Contrôle technique Marseille 15 Bougainville - Sécuritest
Logo long securitest

Actuellement férmé

Ouverture à 09:00

Logo long securitest

Centre Contrôle Technique Sécuritest

Moto

À partir de 60 €

Voiture

À partir de 69 €

À la recherche d’un centre de contrôle technique automobile fiable et abordable à Marseille et ses environs ? Ne cherchez plus, vous êtes au bon endroit chez Sécuritest Métro Bougainville ! 

Faites confiance à Sécuritest pour votre contrôle technique Marseille 15 Bougainville. Nous sommes votre destination pour tous vos besoins de contrôle technique de véhicule. N’hésitez plus et prenez rendez-vous dès aujourd’hui !

0 %

Des clients sont pret à nous recommander

Notre centre de Contrôle technique Marseille 15 Bougainville obtient la note de 4,8/5 sur plus de 300 avis clients !
~ 0

Moins cher en moyenne que la concurrence

Rien de magique, c’est la force du réseau Sécuritest et des centres partenaires !

0 /5

Note Google moyenne depuis + de 20 ans

On pourra vous dire tout ce qu’on veut, les retours clients sont notre plus grande preuve !

Notre centre

Bienvenue au centre de contrôle technique Marseille 15 Bougainville

Ne laissez rien au hasard quand il s’agit de la sécurité de votre véhicule. Bénéficiez d’un contrôle technique complet et approfondi pour tous les types de véhicules. 

Nos techniciens hautement qualifiés possèdent une vaste expérience dans l’industrie automobile. Ils effectueront des contrôles minutieux de votre véhicule, en s’assurant de sa conformité aux normes de sécurité les plus strictes.

Nous accordons une grande importance à votre satisfaction. Notre équipe accueillante et courtoise est là pour répondre à toutes vos questions et vous offrir un service personnalisé tout au long du processus de contrôle.

Nous comprenons que votre temps est précieux. C’est pourquoi nous nous efforçons de réaliser les contrôles techniques dans les délais les plus courts possibles, sans compromettre la qualité et la précision des inspections.

Après chaque contrôle, nous vous expliquerons en détail les résultats et les éventuels problèmes identifiés. Notre objectif est de vous fournir les informations nécessaires pour prendre des décisions éclairées concernant votre véhicule.

Nous sommes conscients de l’importance d’offrir un excellent rapport qualité-prix à nos clients. C’est pourquoi, au centre de Contrôle technique Marseille 15 Bougainville, nous nous efforçons de toujours vous proposer des tarifs compétitifs pour le passage de votre contrôle technique.

Notre centre est idéalement situé à Marseille 15 Bougainville, offrant un accès facile et pratique. Vous trouverez également des équipements confortables dans notre espace d’attente pour rendre votre visite agréable.

Notre centre

Centre toutes marques
collection-de-marques-voitures-populaires-logo-automobile-fond-blanc-illustration-vectorielle

Les avis

Plus de 200 personnes ont laissé un avis au centre de contrôle technique Marseille 15 Bougainville

testimonials.79cc612
Jean D.(4 avis)
J'ai été impressionné par le service exceptionnel que j'ai reçu au Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville. Le personnel était amical, compétent et professionnel. Mon contrôle technique a été effectué rapidement et avec précision. Je recommande vivement ce centre à tous ceux qui recherchent une expérience positive.
Isabelle P(12 avis)
Mon expérience au Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville a été incroyable. L'équipe était aimable et compétente, et ils ont répondu à toutes mes questions avec patience. Le contrôle technique s'est déroulé sans problème et dans les délais prévus. Je suis entièrement satisfaite de leurs services et je les recommande sans hésitation.
Alexandre(2 avis)
Je suis très content des services offerts par le Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville. L'équipe était professionnelle, ponctuelle et très attentionnée. Ils ont pris le temps de m'expliquer les résultats du contrôle technique et de me donner des conseils utiles. Je suis reconnaissant d'avoir trouvé un centre aussi fiable et je le recommande à tous.
Sophie Martin(6 avis)
Je suis très satisfaite du Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville. L'équipe était courtoise et serviable dès mon arrivée. Le contrôle technique a été effectué de manière approfondie et les résultats m'ont été expliqués en détail. Je me sens en sécurité lorsque je conduis mon véhicule maintenant. Merci pour votre excellent service !
Lambert(3 avis)
Bravo au Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville pour leur professionnalisme et leur expertise. J'ai été agréablement surpris par l'attention portée aux détails lors du contrôle de mon véhicule. Le personnel était compétent et les installations étaient impeccables. Je recommande fortement ce centre à tous les propriétaires de véhicules.
Marie Leclerc(4 avis)
Je suis enchantée par mon expérience au Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville. L'accueil était chaleureux et le personnel était très compétent. Ils ont pris le temps de vérifier chaque détail de mon véhicule et de s'assurer qu'il était en parfait état de fonctionnement. Je me sens en confiance chaque fois que je conduis maintenant. Merci pour votre excellent service !
Antoine G(7 avis)
Je recommande vivement le Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville. Leur équipe était courtoise, professionnelle et compétente. Le contrôle technique a été réalisé avec précision et ils m'ont fourni des recommandations utiles pour maintenir mon véhicule en bon état. Je suis pleinement satisfait de leur service et je reviendrai sans hésitation.
Martinez(4 avis)
Je suis extrêmement satisfaite du Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville. Le personnel était amical et serviable dès mon arrivée. Ils ont effectué le contrôle technique avec efficacité et m'ont fourni des informations détaillées sur l'état de mon véhicule. Je suis impressionnée par leur professionnalisme et je les recommande vivement à tous.
Marc(1 avis)
Le Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville est tout simplement exceptionnel. L'équipe était courtoise, compétente et professionnelle du début à la fin. Mon contrôle technique a été réalisé de manière approfondie et dans les délais prévus. Je suis ravi des résultats et je suis certain de revenir pour mes prochains contrôles. Un grand merci à toute l'équipe !
Caroline Leroux(14 avis)
Je suis très satisfaite des services offerts par le Centre de Contrôle Technique Marseille 15 Bougainville. L'équipe était sympathique et compétente, et ils ont fait preuve d'un grand professionnalisme tout au long du processus. J'ai été impressionnée par leur attention aux détails et leur volonté de répondre à toutes mes questions. Je recommande vivement ce centre à tous ceux qui cherchent un contrôle technique de qualité.

Les étapes

Offrez vous le meilleur du controle technique sur Marseille 15 Bougainville

Avant votre visite, assurez-vous de préparer votre véhicule en conséquence. Vérifiez les niveaux d’huile, de liquide de refroidissement, de liquide de frein et assurez-vous que tous les éclairages fonctionnent correctement. Cette étape préliminaire vous aidera à éviter les problèmes mineurs qui pourraient entraîner un échec du contrôle technique.

Lors de votre rendez-vous, notre équipe de techniciens qualifiés effectuera une inspection approfondie de votre véhicule conformément aux normes réglementaires en vigueur. Nous vérifierons les principaux systèmes et composants, tels que les freins, les suspensions, les pneus, l’éclairage, les émissions polluantes et bien plus encore. Chaque aspect sera soigneusement évalué pour s’assurer de la sécurité et de la conformité de votre véhicule.

Une fois le contrôle terminé, nous vous fournirons un compte rendu détaillé des résultats. Si des problèmes sont identifiés, nous vous expliquerons clairement les actions correctives nécessaires. Notre équipe vous donnera des conseils avisés pour résoudre les problèmes et veiller à ce que votre véhicule passe le contrôle technique avec succès.

Si votre véhicule nécessite des réparations ou des ajustements, nous serons là pour vous soutenir. Nous vous fournirons des informations sur les services de réparation disponibles, y compris les délais et les coûts associés. Notre objectif est de vous aider à remettre votre véhicule en bon état de fonctionnement afin de satisfaire aux exigences du contrôle technique.

controle technique moto

Nous prenons en charge le controle technique moto et deux roues Marseille 15 Bougainville

Vous avez des questions sur le controle technique des deux roues ? Alors consultez notre FAQ dédiée

Le décret n°2023-974 établit que le contrôle technique des motos, scooters et autres engins motorisés à 2 ou 3 roues sera obligatoire à partir du 15 avril 2024. Cette mesure découle d’une volonté de renforcer la sécurité routière et d’assurer un traitement équitable entre les différents usagers de la route.

Tous les véhicules de catégorie L (L1e, L2e, L5e, L6e et L7e) sont concernés. Cela inclut les deux-roues motorisés de 50 cm³ et plus, les trois-roues d’une puissance supérieure à 15 kW, les voitures sans permis, les motos, les scooters, et les quads. Les motos de compétition et les motos de collection peuvent bénéficier de certaines exemptions.

Initialement, le contrôle se concentrera sur la sécurité, couvrant les organes de direction, l’éclairage, les pneumatiques, et les suspensions. Au fil du temps, les points de contrôle seront progressivement étendus, incluant la pollution atmosphérique et sonore.

La mise en œuvre sera progressive, dépendant de la date de première mise en circulation du véhicule. Un calendrier spécifique a été établi, couvrant la période de 2024 à 2026.

Dès 2024, entre 1 000 et 1 500 centres de toutes les enseignes seront agréés pour effectuer le contrôle technique des motos. Les centres de contrôle automobile devront s’équiper et former leur personnel pour répondre à cette nouvelle exigence.

Les contrevenants propriétaires de deux-roues non conformes au contrôle technique seront passibles d’une amende de 135 €. Il est crucial pour les propriétaires de motos de respecter cette obligation pour éviter des sanctions financières.

En conclusion, le contrôle technique moto devient une réalité en France, avec des implications significatives pour les propriétaires de deux-roues. Le respect du calendrier et des points de contrôle requis est essentiel pour éviter des amendes et contribuer à une conduite plus sûre sur les routes françaises.

Nos services

En choississant Sécuritest vous bénéficiez de toutes notre expertise en matière de controle technique

Nous sommes reconnus pour notre professionnalisme et notre expertise en matière de contrôle technique. Exigez le meilleur centre de contrôle technique à Marseille pour votre véhicule.

Contrôle technique périodique

Assurez-vous que votre véhicule est conforme aux normes de sécurité routière en effectuant un contrôle technique périodique. Conduisez en toute confiance en sachant que votre véhicule est en bon état.

Contrôle de l'éclairage

Une visibilité claire est essentielle pour votre sécurité. Notre contrôle des éclairages vérifie le bon fonctionnement de tous les feux de votre véhicule, vous assurant une conduite en toute sécurité.

Contrôle des organes mécaniques

Notre équipe de professionnels qualifiés inspecte minutieusement les organes mécaniques essentiels de votre véhicule, tels que le moteur, la transmission et les systèmes de refroidissement, pour s'assurer de leur bon fonctionnement.

Contrôle pollution

Vérifiez les émissions de votre véhicule pour minimiser votre impact sur l'environnement. Notre contrôle de pollution vous permet de garder votre véhicule écologiquement responsable.

Contrôle des pneus

Des pneus en bon état sont essentiels pour une adhérence optimale et une conduite sûre. Notre contrôle des pneus vous aide à maintenir la pression, la profondeur de sculpture et l'état général de vos pneus.

Contrôle de l'étanchéité

Un bon contrôle de l'étanchéité est essentiel pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air indésirables. Notre équipe effectue un contrôle minutieux pour s'assurer que les portes, les fenêtres, le toit et autres éléments de carrosserie sont bien étanches, garantissant ainsi le confort de conduite et la protection de l'intérieur de votre véhicule.

Contrôle des freins

Votre sécurité est notre priorité. Notre contrôle des freins s'assure que votre système de freinage fonctionne de manière optimale, assurant des arrêts sûrs et efficaces.

Contrôle de la direction

La direction précise est cruciale pour une conduite en toute sécurité. Notre contrôle de la direction s'assure que votre véhicule répond de manière appropriée à vos commandes.

Contrôle des systèmes électroniques

Les véhicules modernes sont équipés de systèmes électroniques sophistiqués. Notre contrôle des systèmes électroniques vérifie leur bon fonctionnement, notamment les systèmes de gestion du moteur, de l'électronique embarquée et de l'assistance à la conduite. Ainsi, vous pouvez vous assurer que toutes les fonctionnalités de votre véhicule sont opérationnelles et que vous conduisez en toute sécurité.

Contrôle des suspensions

Des suspensions en bon état garantissent une tenue de route optimale et une conduite confortable. Notre contrôle des suspensions vous aide à maintenir la performance de votre véhicule.

Contrôle de la carrosserie

Un contrôle de la carrosserie permet de détecter les dommages structurels ou les défauts visibles, vous aidant à maintenir l'intégrité de votre véhicule.

Contre-visite

En cas de non-conformité lors du contrôle initial, notre équipe vous accompagnera lors de la contre-visite, s'assurant que les défauts ont été corrigés et que votre véhicule est désormais conforme.

Centre Sécuritest

Controle Technique

Marseille 15 Bougainville

Logo long securitest

Actuellement férmé

Ouverture à 09:00

Logo long securitest

Centre Contrôle Technique Sécuritest

Moto

À partir de 60 €

Voiture

À partir de 69 €

À la recherche d’un centre de contrôle technique automobile fiable et abordable à Marseille et ses environs ? Ne cherchez plus, vous êtes au bon endroit chez Sécuritest Métro Bougainville ! 

Faites confiance à Sécuritest pour votre contrôle technique Marseille 15 Bougainville. Nous sommes votre destination pour tous vos besoins de contrôle technique de véhicule. N’hésitez plus et prenez rendez-vous dès aujourd’hui !

0 %

D'avis positifs

~ 0

Moins cher en moyenne que la concurrence

+ 0

Ans d'expérience

0

Collaborateurs experts

Ressources

Bénéficiez de toute l'expertise de votre centre de contrôle technique Marseille 15 Bougainville

Logo long securitest

Actuellement férmé

Ouverture à 09:00

Logo long securitest

Centre Contrôle Technique Sécuritest

Moto

À partir de 60 €

Voiture

À partir de 69 €

À la recherche d’un centre de contrôle technique automobile fiable et abordable à Marseille et ses environs ? Ne cherchez plus, vous êtes au bon endroit chez Sécuritest Métro Bougainville ! 

Faites confiance à Sécuritest pour votre contrôle technique Marseille 15 Bougainville. Nous sommes votre destination pour tous vos besoins de contrôle technique de véhicule. N’hésitez plus et prenez rendez-vous dès aujourd’hui !

Pourquoi choisir Sécuritest pour son controle technique ?

Ou trouver le meilleur centre de controle technique à marseille ?

Contrôle technique pas cher à Marseille : Tout ce que vous devez savoir !

Questions fréquentes

Vous avez encore des questions sur votre controle technique Marseille ?

C’est bien normale, chez Sécuritest Marseille 15 Bougainville, nous sommes également là pour vous conseiller !

En France, toutes les voitures particulières doivent passer un contrôle technique périodique. Cela inclut les voitures de tourisme, les voitures utilitaires légères et les véhicules tout-terrain (SUV). Les propriétaires de ces véhicules doivent effectuer une visite de contrôle technique tous les deux ans, à partir de la quatrième année suivant la date de leur première immatriculation. Par la suite, le contrôle technique doit être renouvelé tous les deux ans.

Les motos et scooters sont également soumis à l’obligation du contrôle technique en France. À partir de la quatrième année suivant la première immatriculation, les propriétaires de motos et de scooters doivent effectuer un contrôle technique tous les deux ans. Cette exigence vise à vérifier les éléments de sécurité, tels que les freins, les pneus, les feux et la direction. Assurez-vous donc de planifier cette visite périodique pour vous conformer à la réglementation en vigueur.

Les véhicules utilitaires, tels que les camionnettes et les camions légers, sont également soumis à l’obligation du contrôle technique en France. Leur fréquence de contrôle diffère toutefois de celle des voitures particulières. Pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, le contrôle technique doit être effectué tous les deux ans à partir de la première immatriculation. En revanche, pour les véhicules dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes, le contrôle technique doit être effectué tous les ans.

En plus des catégories mentionnées précédemment, d’autres types de véhicules sont également soumis à l’obligation du contrôle technique. Il s’agit notamment des véhicules de transport en commun, tels que les bus et les autocars, ainsi que des véhicules de transport de marchandises, comme les poids lourds. Dans ces cas, le contrôle technique doit être effectué tous les ans, indépendamment du PTAC du véhicule.

En France, le contrôle technique concerne un large éventail de véhicules, des voitures particulières aux motos, en passant par les camionnettes, les camions légers et les véhicules de transport en commun. Il est important de respecter les délais et les fréquences imposés par la réglementation afin de garantir la sécurité sur les routes. Assurez-vous de planifier régulièrement vos visites de contrôle technique pour éviter tout problème.

Absolument ! Notre centre Sécuritest Métro Bougainville à Marseille 15 accueille tous les professionnels et entreprises disposant d’une flotte de véhicules. Que vous soyez artisan, commerçant, gestionnaire de parc automobile ou société de location, nous vous proposons des solutions adaptées à vos contraintes professionnelles avec la possibilité de prendre rendez-vous selon vos disponibilités.

Les entreprises marseillaises font face à des obligations légales strictes concernant l’entretien et la vérification réglementaire de leurs véhicules utilitaires et automobiles. Notre établissement situé dans le 15ème arrondissement comprend parfaitement les enjeux liés à la gestion d’un parc roulant professionnel. L’immobilisation d’un véhicule peut représenter une perte financière considérable pour votre activité, c’est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour traiter vos demandes avec réactivité et efficacité.

Nous accueillons quotidiennement des professionnels de tous secteurs : taxis, VTC, artisans du bâtiment, entreprises de livraison, sociétés de maintenance, loueurs de véhicules et bien d’autres. Chaque catégorie professionnelle bénéficie du même niveau d’exigence et de rigueur lors des vérifications réglementaires. Notre équipe de contrôleurs agréés dispose de l’expertise nécessaire pour examiner aussi bien les véhicules légers que les utilitaires, en respectant scrupuleusement les normes en vigueur.

La facturation pour les professionnels s’effectue avec l’émission systématique de documents comptables conformes, facilitant ainsi votre gestion administrative et votre comptabilité d’entreprise. Nous comprenons que la traçabilité et la conformité documentaire sont essentielles pour vos obligations fiscales et sociales. Chaque intervention fait l’objet d’un procès-verbal détaillé remis immédiatement après la visite, vous permettant ainsi de tenir à jour le registre d’entretien de votre flotte.

Pour les gestionnaires de parcs importants, nous pouvons étudier ensemble des modalités spécifiques permettant d’optimiser la planification des visites techniques de vos véhicules. Cette approche personnalisée permet d’éviter la désorganisation liée à l’immobilisation simultanée de plusieurs véhicules. Notre proximité du métro Bougainville et notre accessibilité facilitent grandement les déplacements de vos équipes, qui peuvent profiter de ce temps pour rejoindre rapidement leur zone d’intervention ou retourner à leur base.

Les véhicules professionnels sont souvent soumis à des conditions d’utilisation intensives : kilométrage élevé, chargements fréquents, trajets urbains avec nombreux arrêts et redémarrages. Ces contraintes particulières nécessitent une attention accrue lors de l’inspection réglementaire. Nos contrôleurs portent une vigilance spéciale sur les éléments les plus sollicités comme les systèmes de freinage, les pneumatiques, les suspensions et l’ensemble des dispositifs de sécurité active et passive.

Notre centre dispose d’équipements modernes et régulièrement étalonnés, garantissant des mesures précises et conformes aux standards imposés par la réglementation. Cette fiabilité instrumentale est fondamentale pour éviter toute contestation ultérieure et assurer la validité juridique des documents délivrés. Pour un professionnel, la reconnaissance officielle du contrôle effectué est primordiale, notamment en cas de vérification par les forces de l’ordre ou lors de la revente d’un véhicule d’entreprise.

 Pour vérifier qu’un centre est bien agréé, plusieurs éléments doivent obligatoirement être affichés dans l’établissement : le numéro d’agrément délivré par la préfecture, l’affichage des tarifs pratiqués et les certifications en cours de validité. Chez Sécuritest Métro Bougainville, tous ces documents officiels sont visibles dès votre arrivée dans notre centre du 15ème arrondissement, garantissant ainsi la totale transparence de notre activité.

L’agrément d’un établissement de vérification automobile constitue une garantie essentielle pour les automobilistes marseillais. Cette autorisation administrative est délivrée par les services préfectoraux après examen rigoureux des installations, des compétences du personnel et du respect des normes techniques imposées. Un centre non agréé s’expose à des sanctions pénales et les procès-verbaux qu’il délivrerait seraient juridiquement invalides, mettant ainsi les conducteurs en situation d’infraction.

Lorsque vous franchissez le seuil d’une station de vérification réglementaire, prenez le temps d’observer l’affichage obligatoire qui doit être clairement visible dans la zone d’accueil. Ce panneau comporte plusieurs informations cruciales : l’identité complète de l’exploitant, le numéro unique d’identification attribué par l’administration, les coordonnées de l’organisme certificateur et la date de validité de l’accréditation. Ces éléments ne sont pas de simples formalités administratives mais représentent l’engagement du professionnel à respecter un cahier des charges strict.

La réglementation française impose également que chaque contrôleur technique possède une qualification personnelle reconnue par l’État. Cette certification individuelle s’obtient après une formation spécialisée et des examens théoriques et pratiques validant la maîtrise des procédures d’inspection. Dans notre établissement marseillais, l’ensemble de nos inspecteurs détient cette qualification à jour, renouvelée régulièrement par des sessions de formation continue obligatoires. Cette exigence assure que les vérifications sont menées selon les dernières évolutions réglementaires et techniques.

Les équipements utilisés lors des inspections font l’objet de contrôles métrologiques périodiques effectués par des organismes indépendants accrédités. Ces vérifications portent sur les analyseurs de gaz, les bancs de freinage, les appareils de mesure de géométrie et tous les instruments de diagnostic. Un centre sérieux conserve précieusement les certificats d’étalonnage prouvant la fiabilité de ses mesures. Sans cette traçabilité métrologique, les résultats communiqués pourraient être contestés et perdre toute valeur probante.

Le réseau Sécuritest auquel appartient notre centre bénéficie d’une reconnaissance nationale avec des centaines d’installations réparties sur l’ensemble du territoire français. Cette appartenance à un réseau structuré offre des garanties supplémentaires : audits qualité réguliers, procédures standardisées, formation continue des équipes et système informatique centralisé permettant la traçabilité complète des opérations. Ces dispositifs dépassent largement les obligations minimales et témoignent d’une volonté d’excellence dans la prestation délivrée.

Pour les plus prudents, il existe également la possibilité de consulter le site internet de la préfecture des Bouches-du-Rhône qui maintient à jour la liste officielle des établissements autorisés à exercer cette activité réglementée. Cette démarche en ligne permet de vérifier en quelques clics la légitimité d’un opérateur avant même de prendre rendez-vous. Toutefois, l’observation directe lors de votre visite reste le moyen le plus immédiat de vous assurer du sérieux et de la conformité de l’établissement choisi.

La localisation de notre installation près du métro Bougainville dans le quinzième secteur de la cité phocéenne facilite grandement l’accès pour tous les habitants du nord de la ville et des quartiers environnants. Cette proximité avec les axes de transport en commun démontre également notre volonté d’offrir un service pratique et accessible, tout en maintenant les standards les plus élevés en matière de qualité et de conformité réglementaire.

La périodicité des vérifications réglementaires est identique partout en France, y compris dans notre centre de Marseille 15 Bougainville. Pour un véhicule particulier neuf, la première visite doit être effectuée dans les 6 mois précédant le quatrième anniversaire de sa mise en circulation. Ensuite, les inspections doivent être renouvelées tous les 2 ans. Si une contre-visite est nécessaire, vous disposez de 2 mois pour faire corriger les défaillances constatées.

La réglementation française en matière de vérification automobile obéit à un calendrier précis qui vise à garantir que tous les véhicules circulant sur les routes respectent des standards minimaux de sécurité et de préservation environnementale. Cette temporalité n’est pas laissée au libre choix des propriétaires mais constitue une obligation légale dont le non-respect expose à des sanctions administratives et pénales. L’objectif principal consiste à détecter suffisamment tôt les détériorations mécaniques ou structurelles avant qu’elles ne représentent un danger pour les occupants du véhicule ou les autres usagers de la voie publique.

Pour les automobiles d’occasion qui changent de propriétaire, la législation impose une inspection de moins de 6 mois au moment de la transaction. Cette exigence protège l’acquéreur en lui fournissant une vision objective de l’état du véhicule qu’il s’apprête à acheter. Dans notre établissement marseillais, nous recevons quotidiennement des personnes souhaitant faire vérifier un véhicule avant sa commercialisation ou après son acquisition récente. Cette démarche préventive évite bien des désagréments et permet d’anticiper les éventuelles réparations à prévoir dans les mois suivant l’achat.

Les véhicules utilitaires légers suivent généralement le même rythme biennal que les voitures particulières, mais leur usage professionnel intensif justifie parfois une vigilance accrue de la part des gestionnaires de flottes. Un utilitaire parcourant 50 000 kilomètres annuels subit des contraintes bien supérieures à une citadine effectuant 10 000 kilomètres par an. Même si la loi n’impose pas de fréquence différenciée selon le kilométrage, notre expérience nous montre que les véhicules fortement sollicités présentent statistiquement davantage de points d’usure nécessitant une attention particulière.

Les propriétaires de véhicules anciens, immatriculés en collection avec des plaques spécifiques, bénéficient d’un régime particulier avec une périodicité quinquennale au lieu de bisannuelle. Cette disposition reconnaît que ces automobiles ne sont généralement pas utilisées quotidiennement et font l’objet d’un entretien méticuleux de la part de passionnés. Toutefois, lors de leur passage dans notre centre du quinzième arrondissement, ces véhicules patrimoniaux font l’objet d’une inspection tout aussi rigoureuse, adaptée à leurs spécificités techniques parfois très différentes des standards actuels.

La date limite de validité de votre dernière visite figure clairement sur le procès-verbal qui vous a été remis et sur la vignette apposée sur votre pare-brise. Cette échéance ne doit surtout pas être dépassée, car circuler avec une vérification expirée constitue une infraction sanctionnable par une amende forfaitaire et peut avoir des conséquences sur votre couverture assurantielle en cas d’accident. Nous recommandons systématiquement à notre clientèle marseillaise de prendre rendez-vous au moins un mois avant la date butoir, afin de disposer d’une marge confortable pour gérer d’éventuels imprévus.

Certains défauts relevés lors de l’inspection initiale entraînent l’obligation de représenter le véhicule pour une contre-visite dans un délai maximum de deux mois. Ce second passage permet de vérifier que les anomalies signalées ont bien été corrigées par un professionnel de la réparation automobile. Cette contre-visite ne porte que sur les points spécifiquement mentionnés lors de la première intervention et non sur l’intégralité du véhicule. Chez Sécuritest Métro Bougainville, nous veillons à expliquer précisément aux automobilistes la nature des corrections attendues pour faciliter leur démarche auprès des garages et optimiser les chances de validation lors du second rendez-vous.

Anticiper son rendez-vous présente également l’avantage de pouvoir choisir un créneau horaire adapté à vos contraintes personnelles ou professionnelles. Notre centre situé à proximité immédiate du métro propose une amplitude d’ouverture permettant d’accueillir les clients selon leur disponibilité. Cette souplesse organisationnelle évite de se retrouver dans l’urgence quelques jours avant l’échéance, période où les plannings sont généralement saturés et où les possibilités de choix se réduisent considérablement.

L’évolution récente de la réglementation a renforcé les critères d’évaluation, notamment concernant les émissions polluantes et certains équipements de sécurité modernes. Cette exigence accrue s’inscrit dans une démarche globale visant à améliorer la qualité de l’air dans les agglomérations comme Marseille et à réduire le nombre d’accidents liés à des défaillances techniques. Notre équipe de contrôleurs suit régulièrement des formations pour rester parfaitement à jour sur ces évolutions normatives et garantir des inspections conformes aux derniers textes en vigueur.

Oui, c’est une obligation légale incontournable ! Pour toute vente de véhicule d’occasion de plus de 4 ans, le vendeur doit impérativement fournir à l’acheteur un procès-verbal de vérification technique datant de moins de 6 mois. Cette règle s’applique partout en France, que vous vendiez votre automobile à Marseille ou ailleurs. Sans ce document en cours de validité, la transaction ne peut pas être finalisée légalement auprès de l’administration.

La législation française a instauré cette exigence pour protéger les acquéreurs de véhicules d’occasion contre les mauvaises surprises et les vices cachés potentiels. Avant cette obligation, de nombreux litiges opposaient vendeurs et acheteurs concernant l’état réel des automobiles échangées. Le rapport d’inspection constitue désormais un état des lieux objectif établi par un tiers indépendant, permettant à l’acquéreur de connaître précisément les éventuelles défaillances du véhicule qu’il envisage d’acheter. Cette transparence obligatoire a considérablement assaini le marché de l’occasion.

Chez Sécuritest Métro Bougainville dans le 15ème arrondissement, nous accueillons quotidiennement des propriétaires marseillais souhaitant mettre leur véhicule en vente et ayant besoin de satisfaire cette formalité administrative préalable. Notre expérience nous a permis de constater que beaucoup de vendeurs attendent le dernier moment pour effectuer cette démarche, ce qui peut compromettre la conclusion rapide d’une transaction lorsqu’un acheteur potentiel se présente. Nous conseillons vivement d’anticiper cette vérification dès que la décision de vendre est prise, vous disposez ainsi d’un document valable pendant six mois pour négocier sereinement.

Le procès-verbal remis après l’inspection doit obligatoirement être annexé à la déclaration de cession qui formalise juridiquement le transfert de propriété. L’administration exige ce document pour enregistrer le changement de titulaire sur le système d’immatriculation des véhicules. Sans cette pièce justificative, le dossier de mutation sera systématiquement rejeté, bloquant ainsi la finalisation administrative de la vente. L’acheteur se retrouverait dans l’impossibilité d’obtenir sa carte grise, rendant de facto la transaction caduque.

Cette obligation concerne aussi bien les ventes entre particuliers que les transactions impliquant des professionnels de l’automobile. Un concessionnaire ou un négociant reprenant votre véhicule exigera également ce document récent avant de procéder à l’achat. Les professionnels sont particulièrement vigilants sur ce point car ils engagent leur responsabilité lors de la revente ultérieure du véhicule à leur propre clientèle. Notre établissement marseillais collabore régulièrement avec des garages et des concessions qui nous adressent leurs clients pour effectuer ces vérifications préalables à une reprise.

La validité de six mois offre une fenêtre confortable pour commercialiser votre automobile sans précipitation. Toutefois, si votre véhicule ne trouve pas preneur dans ce délai, vous devrez faire réaliser une nouvelle inspection avant de pouvoir conclure une vente. Cette situation génère évidemment un coût supplémentaire, mais elle garantit que l’acquéreur final dispose bien d’informations actualisées sur l’état technique du bien qu’il achète. Dans un marché où certains véhicules se dégradent rapidement, cette fraîcheur de l’information protège efficacement le consommateur.

Les défauts relevés lors de l’inspection n’empêchent pas juridiquement la vente du véhicule, mais ils doivent être portés à la connaissance de l’acheteur via le rapport officiel. Cette transparence permet aux parties de négocier le prix en tenant compte des réparations nécessaires. Un véhicule présentant des anomalies majeures verra logiquement sa valeur marchande diminuée, tandis qu’un rapport favorable constituera un argument commercial valorisant pour obtenir un meilleur prix de vente. Notre équipe du centre Bougainville observe régulièrement que les vendeurs ayant fait effectuer les corrections avant la mise en vente obtiennent des transactions plus rapides et à des tarifs plus avantageux.

Dans le cas particulier où le procès-verbal fait apparaître une contre-visite obligatoire, le vendeur peut théoriquement céder son véhicule en l’état, mais l’acheteur en sera informé et pourra exiger que les corrections soient effectuées avant la transaction ou négocier une réduction de prix substantielle. La prudence recommande généralement de faire réaliser les réparations nécessaires et de repasser la contre-visite avant de commercialiser le véhicule, cette démarche facilite grandement les négociations et accélère la conclusion de la vente.

Les véhicules de collection bénéficiant d’une carte grise spécifique et les automobiles destinées à la destruction ne sont pas soumis à cette obligation de présenter un rapport récent. Pour ces cas particuliers, d’autres documents administratifs spécifiques doivent être fournis lors de la cession. Notre centre reçoit également des propriétaires souhaitant faire vérifier leur véhicule de collection même si ce n’est pas obligatoire pour la vente, cette démarche volontaire valorisant leur automobile auprès d’acheteurs potentiels exigeants.

La localisation de notre installation à proximité des principaux axes du nord de Marseille facilite grandement cette démarche pour tous les vendeurs du secteur. Plutôt que de parcourir la ville à la recherche d’un centre disponible rapidement, vous pouvez prendre rendez-vous chez nous et bénéficier d’un service rapide et professionnel, vous permettant de disposer rapidement du précieux sésame indispensable à votre transaction immobilière automobile.

La prise de rendez-vous est vivement recommandée et représente la meilleure façon de garantir votre passage à l’heure souhaitée dans notre centre Sécuritest Métro Bougainville. Bien que certains établissements puissent occasionnellement accepter des passages sans réservation préalable selon leur charge de travail, cette pratique reste aléatoire et peut vous faire perdre un temps précieux. Réserver votre créneau horaire vous assure d’être pris en charge rapidement et d’organiser votre journée efficacement.

L’organisation d’un centre de vérification automobile repose sur une planification rigoureuse permettant d’optimiser le flux des véhicules tout au long de la journée. Chaque inspection nécessite entre trente minutes et une heure selon la complexité du véhicule examiné et les éventuelles anomalies détectées. Sans système de réservation, les établissements se retrouveraient rapidement saturés avec des files d’attente interminables, générant frustration pour les clients et désorganisation pour les équipes techniques. La réservation préalable constitue donc un gage de qualité de service et de respect du temps de chacun.

Dans notre établissement marseillais du quinzième arrondissement, nous avons mis en place un système de prise de rendez-vous simplifié accessible par téléphone et via notre plateforme en ligne. Cette double possibilité permet à chaque automobiliste de choisir la méthode qui lui convient le mieux selon ses préférences et sa disponibilité. La réservation électronique offre l’avantage de pouvoir consulter en temps réel les créneaux disponibles et de sélectionner l’horaire correspondant parfaitement à votre emploi du temps, même en dehors des heures d’ouverture du standard téléphonique.

Les périodes de forte affluence, notamment en fin de mois et lors des changements de saison, voient les plannings se remplir très rapidement. Les automobilistes marseillais dont l’échéance approche se précipitent alors pour honorer leur obligation réglementaire dans les délais impartis. Se présenter sans réservation durant ces pics d’activité relève de la gageure et expose à un refus poli mais ferme de la part du personnel d’accueil. Anticiper votre démarche de plusieurs semaines vous permet de sécuriser un créneau confortable et d’éviter le stress de dernière minute.

Certains centres dans d’autres régions proposent parfois des plages horaires dédiées aux passages sans rendez-vous, généralement en début ou en fin de journée lorsque la charge de travail est statistiquement moins importante. Cette pratique reste néanmoins marginale et soumise à la disponibilité immédiate d’un contrôleur et d’une ligne de vérification libre. Même dans ces configurations, l’attente peut s’avérer longue si plusieurs personnes se présentent simultanément avec la même idée. Le pari reste risqué et peu compatible avec une gestion efficace de votre temps personnel ou professionnel.

Notre volonté chez Sécuritest Métro Bougainville consiste à offrir un service de qualité où chaque client bénéficie d’une attention personnalisée et d’un passage fluide sans temps mort inutile. Cette excellence ne peut être maintenue qu’à travers une organisation structurée s’appuyant sur des réservations planifiées. Lorsque vous prenez rendez-vous, nous préparons votre dossier en amont, vérifions la disponibilité des équipements nécessaires selon le type de véhicule annoncé et nous assurons qu’un contrôleur qualifié sera disponible pour vous accueillir au moment convenu.

La réservation permet également de vous rappeler votre rendez-vous quelques jours avant la date prévue, réduisant ainsi considérablement le taux d’oubli qui pénalise autant les clients que l’établissement. Ces rappels automatiques par SMS ou email constituent un service appréciable dans nos vies quotidiennes surchargées où il devient facile d’oublier une démarche administrative programmée plusieurs semaines à l’avance. Cette attention contribue à la satisfaction globale de notre clientèle marseillaise.

Pour les situations véritablement urgentes, comme un véhicule devant être vendu dans les jours suivants ou une échéance dépassant le délai légal, notre équipe fait preuve de souplesse et cherche des solutions pour vous accommoder dans les meilleurs délais. Un simple appel téléphonique permet d’exposer votre situation particulière et d’explorer les possibilités d’insertion rapide dans notre planning. Cette flexibilité ponctuelle témoigne de notre engagement envers notre clientèle, tout en préservant l’organisation globale nécessaire au bon fonctionnement de notre activité.

La localisation stratégique de notre centre près du métro Bougainville facilite grandement l’accès pour tous les habitants du secteur nord de la cité phocéenne. Cette accessibilité optimale justifie d’autant plus la nécessité de réserver votre passage, car notre établissement attire naturellement une clientèle nombreuse bénéficiant de cette proximité avec les transports en commun. Plutôt que de tenter votre chance en vous présentant spontanément, quelques minutes suffisent pour sécuriser votre créneau et vous garantir un passage sans encombre.

Absolument, la vérification des émissions polluantes constitue une partie intégrante et obligatoire de toute inspection réglementaire effectuée dans notre centre Sécuritest Métro Bougainville comme dans tous les établissements agréés en France. Cette analyse des gaz d’échappement permet de mesurer la conformité environnementale de votre véhicule et représente l’un des 133 points de contrôle imposés par la législation. Un dépassement des seuils réglementaires entraîne automatiquement une défaillance et peut nécessiter des corrections avant validation finale.

La prise de conscience écologique et les enjeux de santé publique ont conduit les autorités à renforcer progressivement les exigences concernant les rejets atmosphériques des automobiles. Marseille, comme toutes les grandes agglomérations françaises, souffre régulièrement d’épisodes de pollution atmosphérique qui impactent directement la qualité de vie des habitants et leur santé respiratoire. Le parc automobile contribue significativement à ces émissions nocives, justifiant pleinement que la vérification environnementale occupe une place centrale dans le dispositif d’inspection périodique des véhicules.

Dans notre établissement marseillais, nous utilisons des analyseurs de gaz certifiés et régulièrement étalonnés pour mesurer avec précision les différents polluants rejetés par votre moteur. Pour les véhicules essence, l’appareil évalue principalement le monoxyde de carbone et les hydrocarbures imbrûlés, tandis que pour les motorisations diesel, c’est l’opacité des fumées qui fait l’objet d’une mesure spécifique. Ces équipements de haute technologie fournissent des résultats fiables et incontestables, garantissant l’objectivité de l’évaluation environnementale.

Les seuils tolérés varient selon l’âge du véhicule et sa norme antipollution d’origine. Une automobile récente répondant aux normes Euro 6 se voit appliquer des limites bien plus restrictives qu’un modèle ancien bénéficiant de tolérances plus larges. Cette différenciation reconnaît les progrès technologiques accomplis dans le domaine de la dépollution automobile tout en maintenant une exigence minimale pour l’ensemble du parc circulant. Notre équipe de contrôleurs maîtrise parfaitement ces subtilités réglementaires et applique les bons référentiels selon les caractéristiques techniques de chaque véhicule inspecté.

Un système de dépollution défaillant se manifeste généralement par des émissions excessives facilement détectables lors de la mesure. Les causes peuvent être multiples : pot catalytique endommagé ou encrassé, sondes lambda défectueuses, système d’injection déréglé, filtre à particules saturé sur les diesel, ou encore problème de gestion électronique du moteur. Lorsque nos analyseurs révèlent un dépassement des valeurs autorisées, nous indiquons précisément sur le procès-verbal la nature de l’anomalie constatée, permettant ainsi au garagiste de cibler efficacement son diagnostic et ses réparations.

La préparation de votre véhicule avant l’inspection peut influencer positivement les résultats de la mesure antipollution. Un moteur froid ou insuffisamment échauffé ne fonctionne pas dans ses conditions optimales et peut présenter temporairement des émissions plus élevées. Nous recommandons systématiquement d’effectuer quelques kilomètres avant de vous présenter dans notre centre du quinzième arrondissement, cette précaution simple permet au système de dépollution d’atteindre sa température de fonctionnement idéale. De même, un entretien régulier avec des vidanges effectuées dans les délais préconisés contribue au bon fonctionnement du moteur et limite les rejets polluants.

Les véhicules diesel équipés de filtres à particules nécessitent une attention particulière car ces dispositifs peuvent se colmater progressivement, notamment lors d’une utilisation exclusivement urbaine avec de courts trajets. Une régénération incomplète du filtre entraîne une accumulation de suies qui finit par obstruer le système et générer une opacité excessive des fumées. Dans notre installation marseillaise, nous constatons fréquemment cette problématique sur des véhicules utilisés quotidiennement pour de courts déplacements en ville sans jamais effectuer de parcours autoroutiers permettant la régénération naturelle du système.

L’évolution réglementaire récente a également introduit la vérification du système OBD (diagnostic embarqué) pour les véhicules récents. Ce boîtier électronique surveille en permanence le fonctionnement des organes antipollution et enregistre toute anomalie détectée. Lors de l’inspection, notre équipement se connecte à ce système pour relever les éventuels codes défaut mémorisés. Un voyant moteur allumé sur le tableau de bord signale généralement une défaillance enregistrée et constitue un motif de défaillance majeure, même si les émissions mesurées restent dans les normes. Cette double vérification, à la fois par mesure directe et par interrogation du système embarqué, renforce considérablement la fiabilité du diagnostic environnemental.

Les enjeux environnementaux prennent une importance croissante dans les politiques publiques de mobilité urbaine. Marseille envisage, comme d’autres métropoles, la mise en place progressive de zones à faibles émissions limitant l’accès aux véhicules les plus polluants. Dans ce contexte, disposer d’un véhicule conforme aux normes antipollution ne relève plus seulement de l’obligation réglementaire bisannuelle mais devient une condition d’accès à certains quartiers de la ville. Notre rôle consiste à vérifier objectivement que votre automobile respecte ces exigences et peut circuler légalement sur l’ensemble du territoire.

Oui, tous les centres agréés, dont notre établissement Sécuritest Métro Bougainville à Marseille 15, effectuent obligatoirement les contre-visites. Lorsque votre véhicule présente des défaillances majeures ou critiques lors de la première inspection, vous disposez d’un délai de deux mois pour faire effectuer les réparations nécessaires et représenter votre automobile. Cette seconde vérification, plus rapide et moins coûteuse, porte uniquement sur les points précédemment signalés comme non conformes.
Le principe de la contre-visite s’inscrit dans une logique de sécurité routière et de conformité réglementaire. Lorsque notre équipe de contrôleurs détecte des anomalies susceptibles de compromettre la sécurité des occupants ou des autres usagers, le véhicule ne peut recevoir de validation immédiate. Cette situation n’est nullement une sanction mais représente une protection pour tous. Les défaillances identifiées doivent impérativement être corrigées par un professionnel qualifié avant que le véhicule puisse circuler en toute légalité avec un procès-verbal favorable.
Dans notre centre marseillais du quinzième arrondissement, nous classons les anomalies selon trois catégories distinctes ayant chacune des implications différentes. Les défaillances mineures, signalées à titre informatif, n’empêchent pas la validation et ne nécessitent aucune contre-visite, bien qu’il soit recommandé de les corriger lors du prochain entretien. Les défaillances majeures imposent une seconde vérification dans les deux mois pour s’assurer de leur correction. Enfin, les défaillances critiques, heureusement rares, interdisent théoriquement toute circulation et exigent une remise en conformité immédiate suivie d’un nouveau passage complet.
Le tarif appliqué pour une contre-visite s’avère significativement inférieur à celui d’une inspection complète, puisque le contrôleur ne réexamine que les éléments spécifiquement mentionnés sur le premier rapport. Cette procédure allégée permet de vérifier rapidement que les travaux demandés ont bien été réalisés conformément aux exigences réglementaires. Chez Sécuritest Métro Bougainville, nous veillons à expliquer clairement lors du premier passage la nature exacte des corrections attendues, facilitant ainsi le dialogue entre l’automobiliste et le réparateur automobile.
La transparence constitue un pilier fondamental de notre démarche professionnelle. Lorsque nous identifions des non-conformités, nous prenons le temps d’expliquer leur nature, leur gravité et les conséquences potentielles si elles n’étaient pas traitées. Cette pédagogie permet aux propriétaires marseillais de comprendre les enjeux et de prioriser intelligemment les interventions nécessaires. Certaines réparations peuvent être réalisées rapidement et à moindre coût, tandis que d’autres nécessitent des investissements plus conséquents justifiant parfois une réflexion sur l’opportunité de conserver le véhicule.
Le délai de deux mois accordé pour effectuer la contre-visite offre une marge confortable pour organiser les réparations sans précipitation. Toutefois, il convient de rappeler qu’en cas de défaillance critique, la circulation du véhicule devient juridiquement problématique. Même si les contrôles routiers demeurent statistiquement peu fréquents, les conséquences d’une interpellation avec un procès-verbal mentionnant des anomalies critiques non corrigées peuvent s’avérer lourdes : immobilisation du véhicule, amende substantielle et complications avec votre assureur en cas d’accident.
Notre expérience au sein du réseau Sécuritest nous a permis de constater que les automobilistes effectuant un entretien préventif régulier de leur véhicule rencontrent rarement des situations de contre-visite. La maintenance périodique, les vidanges respectées, le remplacement des pièces d’usure avant leur défaillance complète constituent autant de pratiques vertueuses limitant les mauvaises surprises lors de l’inspection bisannuelle. Cette approche proactive s’avère généralement plus économique à long terme qu’une gestion réactive consistant à n’intervenir que lorsque les problèmes deviennent patents.
La localisation de notre installation près du métro Bougainville facilite également les démarches de contre-visite pour notre clientèle marseillaise. Une fois les réparations effectuées dans le garage de votre choix, vous pouvez rapidement programmer votre second passage chez nous pour validation définitive. Cette proximité avec les axes de transport évite les déplacements chronophages et vous permet de récupérer votre précieux sésame administratif sans perturber excessivement votre organisation quotidienne.
Certains automobilistes s’interrogent sur la possibilité d’effectuer leur contre-visite dans un établissement différent de celui ayant réalisé l’inspection initiale. La réglementation autorise effectivement cette pratique, même si nous recommandons généralement de revenir dans le même centre. Le contrôleur qui a identifié les anomalies possède une connaissance précise du dossier et pourra vérifier efficacement que les corrections demandées ont bien été apportées. Cette continuité dans le suivi garantit une cohérence dans l’évaluation et évite d’éventuelles divergences d’interprétation entre professionnels.
Les garages automobiles marseillais entretiennent souvent des relations privilégiées avec certains centres de vérification, leur permettant de connaître précisément les attentes et les standards appliqués. Cette collaboration informelle facilite grandement les démarches des automobilistes qui bénéficient ainsi d’une chaîne de service fluide entre le diagnostic, la réparation et la validation finale. Notre centre Sécuritest travaille régulièrement avec de nombreux professionnels de la réparation du secteur, cette synergie contribuant à la satisfaction générale de notre clientèle commune.

Le tarif d’une inspection réglementaire pour un véhicule léger particulier varie généralement entre 60 et 90 euros dans les établissements marseillais, selon les prestations incluses et la localisation du centre. Chez Sécuritest Métro Bougainville, nous pratiquons des prix compétitifs et totalement transparents, affichés clairement dès votre arrivée conformément à la réglementation en vigueur. Cette fourchette tarifaire couvre l’examen complet des 133 points de vérification obligatoires et la remise du procès-verbal officiel.
La tarification de cette prestation réglementée demeure libre en France, contrairement à certaines idées reçues. Chaque exploitant fixe ses propres prix en fonction de sa structure de coûts, de sa politique commerciale et du positionnement qu’il souhaite adopter sur son marché local. Cette liberté tarifaire explique les écarts parfois significatifs observés entre différents établissements d’une même agglomération. Dans le quinzième arrondissement et les quartiers environnants, vous trouverez ainsi des offres diverses permettant de comparer et de choisir l’établissement correspondant le mieux à vos attentes budgétaires.
Plusieurs facteurs influencent directement le montant facturé aux automobilistes marseillais. La modernité des équipements utilisés représente un investissement conséquent pour les exploitants, ces installations sophistiquées nécessitant un renouvellement régulier et une maintenance rigoureuse pour garantir des mesures fiables. Les centres récemment rénovés ou disposant de technologies de pointe répercutent naturellement ces investissements dans leur grille tarifaire. Notre établissement Sécuritest bénéficie d’équipements performants et régulièrement mis à jour, tout en maintenant une politique de prix accessible pour notre clientèle locale.
L’emplacement géographique du centre constitue également un élément déterminant dans la formation des tarifs. Les installations situées dans des zones à forte densité commerciale ou bénéficiant d’une accessibilité exceptionnelle peuvent pratiquer des tarifs légèrement supérieurs à ceux observés dans des secteurs plus périphériques. Notre localisation stratégique près du métro Bougainville représente un atout considérable pour notre clientèle tout en nous permettant de proposer des prix restant dans une fourchette raisonnable et attractive.
Les contre-visites font l’objet d’une tarification distincte, généralement comprise entre 20 et 40 euros selon les établissements. Ce montant réduit s’explique par la durée plus courte de l’intervention, le contrôleur ne vérifiant que les points précédemment signalés comme défaillants. Cette différenciation tarifaire incite les propriétaires à effectuer rapidement les corrections nécessaires et à représenter leur véhicule dans les délais impartis. Dans notre centre marseillais, nous appliquons un tarif de contre-visite juste et proportionné au temps effectivement consacré à cette vérification ciblée.
Certaines périodes de l’année voient émerger des offres promotionnelles permettant de réaliser des économies substantielles sur cette dépense obligatoire. Les mois traditionnellement moins chargés incitent les exploitants à stimuler la demande par des réductions temporaires. Ces opportunités tarifaires méritent d’être surveillées, particulièrement si votre échéance n’est pas immédiate et que vous pouvez planifier votre passage en fonction des promotions disponibles. Notre établissement communique régulièrement sur ses offres spéciales via différents canaux, permettant à notre clientèle fidèle de bénéficier d’avantages financiers appréciables.
Les véhicules utilitaires, camping-cars et autres catégories spécifiques font généralement l’objet de tarifications supérieures reflétant la complexité accrue de leur inspection. Un utilitaire aménagé ou un camping-car nécessite davantage de temps d’examen en raison de leurs équipements spécifiques et de leur gabarit particulier. Les grilles tarifaires tiennent compte de ces particularités techniques justifiant des écarts parfois significatifs avec les automobiles légères standard. Notre équipe reste à votre disposition pour vous communiquer précisément le montant applicable à votre type de véhicule avant toute prise de rendez-vous.
La transparence tarifaire constitue une obligation légale que nous respectons scrupuleusement chez Sécuritest Métro Bougainville. Nos tarifs sont affichés lisiblement dans la zone d’accueil, permettant à chaque visiteur de connaître immédiatement le montant qu’il aura à régler. Cette clarté évite toute désagréable surprise au moment du règlement et témoigne de notre volonté d’établir une relation de confiance avec notre clientèle marseillaise. Aucun frais caché ou supplément injustifié ne vient alourdir la facture finale.
Les modes de paiement acceptés varient selon les établissements, la plupart acceptant désormais les règlements par carte bancaire en complément des espèces et chèques traditionnels. Cette diversité de moyens de paiement facilite les transactions et s’adapte aux préférences de chacun. Dans notre installation du quinzième arrondissement, nous avons veillé à proposer l’ensemble des solutions de règlement courantes pour offrir une flexibilité maximale à notre clientèle.
Comparer les tarifs entre différents centres reste légitime et même recommandé pour optimiser cette dépense obligatoire. Toutefois, le prix ne doit pas constituer l’unique critère de sélection. La qualité du service, la disponibilité des créneaux horaires, l’accessibilité de l’établissement, la compétence des contrôleurs et la modernité des équipements représentent autant d’éléments méritant d’être pris en considération. Un tarif très attractif peut parfois masquer des compromis sur d’autres aspects du service susceptibles d’affecter votre expérience globale.
Notre positionnement chez Sécuritest vise à offrir le meilleur équilibre entre tarification compétitive et excellence du service délivré. Cette philosophie nous permet de fidéliser une clientèle marseillaise satisfaite qui apprécie autant nos prix raisonnables que notre professionnalisme, notre réactivité et notre souci constant de leur satisfaction.

Une bonne préparation augmente considérablement vos chances de validation dès le premier passage dans notre centre Sécuritest Métro Bougainville. Avant de vous présenter, vérifiez les éléments essentiels : tous les feux et clignotants doivent fonctionner, les niveaux de liquides doivent être corrects, les pneumatiques en bon état avec une profondeur de sculpture suffisante, le pare-brise sans fissure gênant la visibilité, et l’habitacle propre pour permettre l’inspection. Ces vérifications simples prennent quelques minutes mais peuvent vous éviter une contre-visite coûteuse.
La préparation méthodique de votre automobile avant l’inspection réglementaire témoigne d’un sens des responsabilités et d’une compréhension des enjeux de sécurité routière. De nombreux automobilistes marseillais se présentent malheureusement sans avoir effectué les contrôles élémentaires, découvrant alors des défaillances facilement évitables qui auraient pu être corrigées en quelques instants. Cette négligence génère des désagréments inutiles : perte de temps, frais supplémentaires de contre-visite, et immobilisation prolongée du véhicule le temps d’effectuer les réparations nécessaires.
L’éclairage constitue l’un des postes les plus fréquemment sanctionnés lors des inspections, alors qu’il s’agit souvent de défaillances triviales. Une ampoule grillée sur un feu de position, un clignotant défectueux ou un éclairage de plaque d’immatriculation inopérant suffisent à entraîner une défaillance majeure. Avant votre rendez-vous dans notre établissement du quinzième arrondissement, consacrez cinq minutes à vérifier systématiquement tous les dispositifs lumineux : feux de croisement, feux de route, feux de position avant et arrière, clignotants latéraux et aux extrémités, feux stop, éclairage de plaque et antibrouillard s’ils sont présents. Cette vérification s’effectue idéalement avec l’aide d’une personne actionnant les commandes pendant que vous observez l’extérieur du véhicule.
Les pneumatiques représentent un autre point crucial méritant une attention particulière. La profondeur minimale légale des sculptures s’établit à 1,6 millimètres sur l’ensemble de la bande de roulement, mais nous recommandons vivement de ne pas attendre cette limite extrême qui compromet sérieusement l’adhérence et les performances de freinage. Un pneu usé jusqu’à la limite légale doit être considéré comme proche du remplacement. Vérifiez également l’absence de déformations, hernies ou coupures profondes qui constitueraient des motifs de refus immédiat. La pression de gonflage, bien que non vérifiée directement lors de l’inspection, influence la tenue de route et l’usure régulière de la gomme.
Le pare-brise et l’ensemble des vitrages font l’objet d’un examen attentif de la part de nos contrôleurs. Un impact, même modeste, situé dans le champ de vision direct du conducteur constitue une défaillance majeure nécessitant une réparation avant validation. Les fissures, quelle que soit leur localisation sur le pare-brise, sont également sanctionnées car elles compromettent l’intégrité structurelle du vitrage. Si votre pare-brise présente des dommages, faites-les évaluer par un professionnel du vitrage automobile avant votre rendez-vous chez nous. Certains impacts peuvent être réparés rapidement et économiquement, évitant le remplacement complet du vitrage.
L’état général de la carrosserie influence également le résultat de l’inspection, particulièrement concernant les éléments de sécurité passive. Des passages de roue fortement corrodés, un plancher perforé par la rouille, des fixations d’éléments mécaniques endommagées par l’oxydation constituent des anomalies graves. Dans le climat méditerranéen marseillais, la proximité de la mer accélère parfois les phénomènes de corrosion, particulièrement sur les véhicules stationnant régulièrement en bord de mer. Un examen visuel de la partie inférieure de votre automobile permet d’identifier d’éventuels points critiques nécessitant l’intervention d’un carrossier avant l’inspection réglementaire.
Les niveaux de fluides méritent également votre attention, même si leur contrôle lors de l’inspection reste limité. Un niveau d’huile moteur correct témoigne d’un entretien régulier et prévient des dysfonctionnements mécaniques. Le liquide de frein, le liquide de refroidissement et le lave-glace doivent être à leurs niveaux recommandés. Ces vérifications élémentaires ne prennent que quelques minutes et participent à la bonne impression générale que dégagera votre véhicule auprès du contrôleur.
Le système de freinage représente évidemment un élément capital de la sécurité active de votre automobile. Bien que vous ne puissiez pas vérifier vous-même l’état des disques, plaquettes et tambours sans équipement spécialisé, certains signes doivent vous alerter : bruits anormaux lors du freinage, vibrations dans la pédale, voyant de frein allumé au tableau de bord, ou sensation de freinage asymétrique. Si vous constatez l’un de ces symptômes, consultez un professionnel avant de vous présenter dans notre centre marseillais. Un système de freinage défaillant constitue une anomalie critique interdisant théoriquement la circulation.
L’intérieur du véhicule doit être suffisamment dégagé pour permettre au contrôleur d’accéder aux différents éléments à vérifier. Retirez les objets encombrants du coffre, libérez l’espace sous le capot si des éléments y sont entreposés, et assurez-vous que le contrôleur pourra actionner librement tous les dispositifs depuis le poste de conduite. Un habitacle trop encombré ralentit l’inspection et peut irriter le professionnel chargé d’examiner votre automobile. Cette courtoisie élémentaire facilite le travail du contrôleur et contribue au bon déroulement de votre passage.
Effectuez quelques kilomètres avant de vous présenter chez Sécuritest Métro Bougainville. Cette recommandation permet à votre moteur d’atteindre sa température de fonctionnement optimale et aux systèmes de dépollution d’être pleinement opérationnels lors de la mesure des émissions. Un moteur froid ou insuffisamment échauffé peut présenter des rejets polluants temporairement supérieurs aux normes, provoquant une défaillance évitable. Un trajet d’une dizaine de kilomètres en conditions normales suffit généralement à préparer mécaniquement votre véhicule dans les meilleures dispositions.
Rassemblez également les documents administratifs obligatoires : carte grise à jour, attestation d’assurance en cours de validité, et éventuellement le procès-verbal de la précédente inspection si vous disposez encore de ce document. Bien que ces pièces ne soient pas systématiquement exigées lors de l’inspection technique proprement dite, leur présentation témoigne de votre rigueur administrative et peut s’avérer utile en cas de questionnement sur l’historique du véhicule.

Quels sont les délais d’attente pour un rendez-vous de contrôle technique à Marseille ?

Les délais pour obtenir un rendez-vous varient considérablement selon la période de l’année et l’anticipation de votre démarche. Dans notre centre Sécuritest Métro Bougainville, nous nous efforçons de proposer des créneaux disponibles sous 48 à 72 heures en période normale, mais ce délai peut s’allonger jusqu’à deux ou trois semaines lors des périodes de forte affluence. Pour garantir un passage à la date souhaitée, nous recommandons vivement de planifier votre inspection au moins un mois avant votre échéance réglementaire.

La saisonnalité influence profondément l’activité des centres de vérification automobile à Marseille comme ailleurs en France. Les fins de mois concentrent traditionnellement un afflux massif d’automobilistes dont l’échéance arrive à expiration, créant une saturation des plannings dans l’ensemble des établissements du secteur. Cette concentration prévisible résulte d’une procrastination naturelle de nombreux conducteurs qui repoussent cette obligation jusqu’au dernier moment. Les mois de septembre et octobre connaissent également une activité particulièrement soutenue, période durant laquelle de nombreux véhicules immatriculés en fin d’année doivent satisfaire à leur obligation bisannuelle.

Notre localisation stratégique près du métro Bougainville dans le quinzième arrondissement attire naturellement une clientèle importante provenant de tout le nord de la cité phocéenne. Cette attractivité géographique, combinée à notre réputation de sérieux et de professionnalisme, génère une demande constante qui se traduit par des plannings bien remplis. Plutôt que de considérer cette popularité comme un inconvénient, nous l’interprétons comme la reconnaissance de la qualité de nos prestations et de la satisfaction de notre clientèle fidèle qui n’hésite pas à recommander notre établissement à son entourage.

Les périodes estivales présentent des caractéristiques particulières en région marseillaise. Si juillet et août voient généralement une légère décrue de l’activité liée aux départs en vacances, de nombreux automobilistes souhaitent précisément faire vérifier leur véhicule avant d’entreprendre de longs trajets vers leurs destinations de villégiature. Cette prudence louable crée paradoxalement des tensions sur les disponibilités, d’autant que nos équipes bénéficient également de périodes de congés échelonnées pour maintenir un équilibre entre vie professionnelle et personnelle.

La réservation anticipée constitue indéniablement la stratégie la plus efficace pour maîtriser votre calendrier et éviter tout stress lié à une échéance approchante. Dès réception de votre procès-verbal précédent, vous connaissez la date butoir de votre prochaine inspection. Rien ne vous empêche de programmer ce futur rendez-vous plusieurs mois à l’avance, vous assurant ainsi de disposer d’un créneau parfaitement adapté à vos contraintes personnelles ou professionnelles. Cette anticipation exemplaire vous place dans une position confortable et vous évite de subir les aléas de disponibilité des périodes tendues.

Notre système de réservation en ligne offre une visibilité en temps réel sur les créneaux disponibles dans les semaines à venir. Cette transparence permet à chaque automobiliste marseillais de constater par lui-même la pression sur notre planning et d’ajuster sa stratégie de prise de rendez-vous en conséquence. L’interface intuitive facilite grandement la navigation et permet de sécuriser sa réservation en quelques clics seulement, quelle que soit l’heure du jour ou de la nuit. Cette accessibilité permanente représente un confort appréciable pour notre clientèle aux emplois du temps chargés.

Les situations d’urgence, bien que nous nous efforcions de les accommoder, compliquent considérablement l’organisation de notre activité. Un automobiliste découvrant tardivement que son échéance est dépassée ou devant vendre rapidement son véhicule se retrouve dans une position délicate. Notre équipe fait preuve de compréhension et cherche systématiquement des solutions pour aider ces personnes en difficulté, mais les marges de manœuvre restent limitées lorsque le planning affiche complet. Un simple appel téléphonique permet d’exposer votre situation particulière, notre personnel d’accueil évaluant alors les possibilités d’insertion rapide ou vous orientant vers les premières disponibilités réelles.

Les lundis matins et les samedis représentent traditionnellement les créneaux les plus demandés, correspondant aux préférences naturelles d’une majorité d’automobilistes. Les personnes actives privilégient le samedi pour ne pas empiéter sur leur temps de travail, tandis que le lundi permet de commencer la semaine en réglant cette formalité administrative. Cette concentration de la demande sur certaines plages horaires crée mécaniquement des tensions sur ces créneaux spécifiques. Accepter une plus grande flexibilité temporelle, en envisageant par exemple un passage en milieu de semaine ou en milieu de journée, multiplie significativement vos chances d’obtenir rapidement un rendez-vous.

La communication proactive constitue également un facteur d’optimisation de votre expérience. Si vos disponibilités évoluent ou si vous ne pouvez finalement pas honorer votre rendez-vous programmé, prévenez-nous dans les meilleurs délais. Cette courtoisie permet de libérer un créneau qui profitera immédiatement à un autre automobiliste en attente, tout en préservant votre relation avec notre établissement. Nous pourrons alors vous repositionner rapidement sur une nouvelle date sans pénalité, cette souplesse réciproque bénéficiant à l’ensemble de notre communauté de clients.

Les établissements marseillais communiquent parfois sur leurs disponibilités via leurs sites internet, leurs pages sur les réseaux sociaux ou par des campagnes d’information locales. Suivre ces canaux d’information vous permet d’identifier les périodes creuses durant lesquelles les délais d’attente se réduisent considérablement. Chez Sécuritest Métro Bougainville, nous veillons à informer régulièrement notre clientèle des meilleures périodes pour planifier sereinement leur inspection réglementaire, cette transparence s’inscrivant dans notre volonté d’offrir un service client irréprochable.

La patience et l’anticipation demeurent les maîtres-mots pour vivre sereinement cette obligation administrative bisannuelle. Plutôt que de percevoir cette démarche comme une contrainte de dernière minute génératrice de stress, intégrez-la naturellement dans votre gestion automobile en la programmant suffisamment tôt. Cette philosophie proactive transforme une obligation subie en formalité maîtrisée, vous permettant de conserver le contrôle de votre agenda et de bénéficier des meilleures conditions de passage dans notre centre marseillais.

Absolument, les véhicules de location sont soumis exactement aux mêmes obligations réglementaires que tous les autres automobiles circulant sur le territoire français. Les sociétés de location doivent impérativement faire inspecter leurs véhicules selon la périodicité légale bisannuelle, et cette responsabilité incombe à l’exploitant propriétaire du parc, non au client loueur. Chez Sécuritest Métro Bougainville, nous accueillons régulièrement des professionnels de la location automobile marseillais qui nous confient l’inspection de leurs flottes.
Les entreprises de location exploitant des parcs automobiles font face à des contraintes organisationnelles considérables pour maintenir l’ensemble de leurs véhicules en conformité réglementaire. Contrairement à un particulier possédant une ou deux automobiles, un loueur professionnel gère simultanément des dizaines voire des centaines de véhicules dont les échéances d’inspection s’échelonnent tout au long de l’année. Cette complexité administrative nécessite une gestion rigoureuse et informatisée permettant d’anticiper les passages obligatoires sans immobiliser excessivement les véhicules générateurs de revenus locatifs.
La réglementation n’accorde aucune dérogation ni assouplissement aux véhicules destinés à la location courte ou longue durée. Cette intransigeance se justifie pleinement par les enjeux de sécurité publique : un véhicule de location circule intensivement et transporte successivement de nombreux conducteurs différents qui méritent tous de disposer d’une automobile parfaitement conforme aux normes de sécurité. L’usure mécanique accélérée résultant d’une utilisation intensive par des conducteurs variés renforce même la nécessité d’inspections régulières et approfondies.
Les loueurs professionnels établis à Marseille et dans les Bouches-du-Rhône ont généralement développé des partenariats avec des centres de vérification technique permettant d’optimiser la gestion de leurs obligations. Ces collaborations facilitent la planification des passages, permettent parfois de bénéficier de tarifs négociés pour les volumes importants, et assurent une continuité de service appréciable pour maintenir la disponibilité maximale de la flotte locative. Notre établissement Sécuritest du quinzième arrondissement entretient des relations professionnelles suivies avec plusieurs acteurs majeurs et locaux de la location automobile marseillaise.
Un client louant un véhicule pour quelques jours ou quelques semaines n’a théoriquement aucune responsabilité concernant la validité de l’inspection technique, cette obligation pesant exclusivement sur le propriétaire exploitant. Toutefois, la prudence recommande de vérifier la présence et la validité de la vignette apposée sur le pare-brise avant d’accepter le véhicule. Circuler avec une automobile dont l’inspection serait expirée vous expose personnellement à des sanctions lors d’un contrôle routier, même si juridiquement la responsabilité première incombe au loueur. Cette vérification élémentaire s’inscrit dans une démarche de protection personnelle légitime.
Les sociétés de location sérieuses et respectueuses de la réglementation intègrent systématiquement les échéances d’inspection dans leur système de gestion de flotte. Des alertes automatiques se déclenchent plusieurs semaines avant chaque date limite, permettant de programmer les passages nécessaires en tenant compte des périodes de disponibilité des véhicules. Cette organisation informatisée minimise les risques d’oubli et garantit la conformité permanente de l’ensemble du parc roulant. Les défaillances dans cette gestion méthodique révèlent généralement un manque de professionnalisme préoccupant de la part de l’exploitant.
Les véhicules utilitaires proposés à la location, très prisés par les artisans et les particuliers lors de déménagements, suivent naturellement les mêmes règles que leurs homologues destinés au transport de personnes. Un utilitaire loué doit obligatoirement disposer d’une inspection valide, cette exigence protégeant tant le loueur que les tiers susceptibles d’être affectés par une défaillance technique. Dans notre centre marseillais, nous inspectons régulièrement des utilitaires appartenant à des sociétés de location spécialisées dans ce segment de marché particulier.
La traçabilité documentaire revêt une importance capitale pour les exploitants de flottes locatives. Chaque procès-verbal d’inspection doit être soigneusement archivé et associé au dossier du véhicule concerné. Cette rigueur administrative permet de répondre instantanément à toute demande de justification de la part des autorités de contrôle ou en cas de litige avec un client. Les gestionnaires professionnels conservent généralement plusieurs années d’historique d’inspection pour chaque véhicule, cette documentation démontrant leur sérieux et facilitant également le suivi de l’évolution de l’état mécanique de chaque unité du parc.
Les véhicules de location présentent parfois des particularités lors de l’inspection liées à leur usage intensif : kilométrage élevé pour leur âge, usure prématurée de certains équipements sollicités par des conducteurs variés, traces d’utilisations parfois peu soigneuses. Nos contrôleurs marseillais appliquent strictement les mêmes critères d’évaluation quelle que soit la nature juridique du propriétaire, garantissant ainsi une équité totale de traitement. Un défaut constaté sur un véhicule de location entraîne les mêmes conséquences qu’une anomalie identifiée sur l’automobile d’un particulier : mention sur le procès-verbal et obligation de correction dans les délais réglementaires.
La responsabilité civile et pénale du loueur professionnel se trouve engagée en cas de mise à disposition d’un véhicule non conforme aux obligations d’inspection périodique. Au-delà des sanctions administratives et des amendes applicables, les conséquences assurantielles peuvent s’avérer dramatiques en cas d’accident impliquant un véhicule loué dont l’inspection serait expirée. Les compagnies d’assurance examinent systématiquement la conformité réglementaire des véhicules lors de l’instruction des dossiers de sinistres importants, tout manquement pouvant justifier un refus de garantie ou une réduction substantielle des indemnisations.
Notre proximité du métro Bougainville constitue un avantage logistique appréciable pour les sociétés de location marseillaises souhaitant faire inspecter leurs véhicules sans monopoliser excessivement le temps de leurs équipes. Un chauffeur peut déposer l’automobile dans notre centre, effectuer le trajet retour en transport en commun, puis revenir récupérer le véhicule après l’inspection, optimisant ainsi la productivité globale de l’organisation. Cette facilité d’accès explique en partie la confiance que nous accordent plusieurs professionnels locaux du secteur locatif.

Les véhicules hybrides doivent-ils passer un contrôle technique spécifique à Marseille ?

Non, les véhicules hybrides ne nécessitent pas d’inspection spécifique différente et passent exactement le même examen réglementaire que les automobiles thermiques classiques. Dans notre centre Sécuritest Métro Bougainville, nous inspectons quotidiennement des véhicules hybrides selon les mêmes 133 points de contrôle obligatoires, avec quelques adaptations mineures concernant la mesure des émissions polluantes qui tient compte de la présence du moteur électrique. La périodicité reste identique : première inspection à 4 ans, puis tous les 2 ans.

L’émergence massive des technologies hybrides sur le marché automobile français au cours de la dernière décennie a conduit les autorités à adapter progressivement le cadre réglementaire pour prendre en compte les spécificités techniques de ces motorisations combinant propulsion thermique et électrique. Toutefois, contrairement à certaines idées reçues circulant parmi les automobilistes marseillais, ces adaptations restent limitées et n’imposent nullement de procédures radicalement différentes. Le législateur a privilégié une approche pragmatique maintenant un cadre unifié tout en intégrant les particularités technologiques nécessaires.

Les motorisations hybrides se déclinent en plusieurs catégories présentant des architectures techniques distinctes : hybrides légères où le moteur électrique assiste ponctuellement le thermique, hybrides classiques permettant de brefs déplacements en mode purement électrique, et hybrides rechargeables offrant une autonomie électrique significative grâce à des batteries de capacité supérieure. Malgré ces différences conceptuelles notables, l’inspection réglementaire demeure fondamentalement identique, nos contrôleurs marseillais vérifiant les mêmes organes de sécurité, les mêmes dispositifs de freinage, la même géométrie directionnelle et les mêmes équipements d’éclairage que sur n’importe quelle automobile conventionnelle.

La mesure des émissions polluantes constitue le principal point d’adaptation technique lors de l’inspection d’un véhicule hybride. Pour ces motorisations doubles, nos analyseurs de gaz doivent impérativement effectuer leurs mesures pendant que le moteur thermique fonctionne effectivement. Cette précision peut sembler évidente mais revêt une importance capitale : certains hybrides démarrent naturellement en mode électrique et peuvent rester plusieurs minutes sans solliciter leur moteur essence ou diesel. Nos contrôleurs maîtrisent parfaitement les procédures permettant de forcer le démarrage du groupe thermique pour réaliser des mesures représentatives et conformes aux protocoles réglementaires.

Les batteries haute tension équipant ces véhicules ne font pas l’objet d’une inspection approfondie de leur état de santé ou de leur capacité résiduelle lors du passage réglementaire. Cette limitation peut surprendre les propriétaires conscients que la batterie représente le composant le plus coûteux et crucial de leur automobile hybride. La réglementation actuelle ne prévoit effectivement pas de diagnostic poussé de cet élément, l’inspection se limitant à vérifier l’absence de dommages visibles, de fuites de liquide de refroidissement spécifique, et le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité électrique. Cette approche minimaliste pourrait évoluer dans les années futures avec la généralisation de ces technologies.

Le système de freinage des véhicules hybrides et électriques présente une particularité technique liée au freinage régénératif qui récupère l’énergie cinétique pour recharger partiellement les batteries. Cette fonction, bien qu’invisible pour l’automobiliste habitué, modifie subtilement le comportement du système lors des mesures au banc de freinage. Nos équipements modernes et nos contrôleurs formés aux spécificités de ces technologies savent interpréter correctement les résultats obtenus en tenant compte de cette caractéristique. Chez Sécuritest Métro Bougainville, notre personnel suit régulièrement des formations continues intégrant les évolutions technologiques automobiles pour maintenir une expertise parfaitement à jour.

Les propriétaires marseillais de véhicules hybrides s’interrogent parfois sur la qualification nécessaire des contrôleurs pour manipuler en toute sécurité des systèmes électriques haute tension potentiellement dangereux. Rassurez-vous, l’inspection réglementaire n’implique aucune intervention directe sur les composants électriques sous tension. Les contrôleurs n’ont pas à démonter des protections, débrancher des connecteurs haute tension ou manipuler les batteries. L’examen reste strictement visuel et fonctionnel, écartant tout risque d’électrisation ou d’électrocution. Les seules manipulations concernent les commandes standards accessibles depuis l’habitacle et les vérifications externes classiques.

La présence d’un voyant d’anomalie spécifique au système hybride allumé au tableau de bord constitue néanmoins un motif de défaillance majeure. Ces témoins lumineux signalent généralement des dysfonctionnements affectant le système de propulsion ou les dispositifs de sécurité électrique. Un véhicule présentant cette alerte devrait idéalement être diagnostiqué et réparé par un professionnel qualifié avant de se présenter pour l’inspection réglementaire. Notre établissement du quinzième arrondissement constate régulièrement cette problématique sur des hybrides insuffisamment entretenus ou ayant développé des défaillances électroniques complexes.

Le tarif appliqué pour l’inspection d’un véhicule hybride reste strictement identique à celui d’une automobile thermique équivalente. Aucun supplément n’est justifié puisque la procédure et la durée d’examen demeurent comparables. Cette transparence tarifaire garantit une égalité de traitement entre tous les automobilistes indépendamment de la technologie de propulsion choisie. Dans notre centre Sécuritest, nous affichons clairement nos grilles tarifaires unifiées, cette lisibilité contribuant à la confiance que nous accordent les propriétaires d’hybrides comme de véhicules conventionnels.

L’entretien préventif des véhicules hybrides revêt une importance particulière pour garantir un passage sans encombre lors de l’inspection bisannuelle. Ces technologies sophistiquées nécessitent un suivi rigoureux respectant scrupuleusement les préconisations des constructeurs. Les systèmes électroniques complexes gérant l’interaction entre les deux modes de propulsion peuvent générer des codes défaut mémorisés qui resurgiront lors de l’interrogation du système de diagnostic embarqué. Un entretien régulier auprès de professionnels maîtrisant ces technologies spécifiques constitue la meilleure assurance d’une validation rapide et sans complications.

Les véhicules hybrides rechargeables disposant d’une prise de recharge externe font l’objet d’une attention particulière concernant l’étanchéité et l’intégrité de cette trappe spécifique. Bien que l’inspection ne vérifie pas la fonctionnalité complète du système de recharge, nos contrôleurs s’assurent de l’absence de dommages visibles susceptibles de compromettre la sécurité électrique ou l’étanchéité du véhicule. Cette vérification élémentaire s’inscrit dans la logique globale de sécurité guidant l’ensemble du processus d’inspection réglementaire.

La démocratisation croissante des motorisations alternatives dans le paysage automobile marseillais nous conduit à adapter continuellement nos pratiques professionnelles pour accompagner cette transition technologique. Notre équipe reste attentive aux évolutions réglementaires futures qui pourraient enrichir les procédures d’inspection avec des vérifications plus approfondies des composants électriques et électroniques spécifiques. Cette veille permanente garantit à notre clientèle de toujours bénéficier d’inspections conformes aux standards les plus récents et réalisées selon les meilleures pratiques professionnelles du secteur.

Les conséquences d’une inspection réglementaire non effectuée ou expirée sont multiples et sérieuses. Circuler avec un véhicule dont la vérification n’est plus valide vous expose à une amende forfaitaire de 135 euros, pouvant être minorée à 90 euros ou majorée jusqu’à 750 euros selon les délais de paiement. Au-delà de la sanction financière, vous risquez l’immobilisation immédiate de votre véhicule par les forces de l’ordre et des complications avec votre assurance en cas d’accident. Chez Sécuritest Métro Bougainville, nous encourageons vivement tous les automobilistes marseillais à respecter scrupuleusement leurs échéances pour éviter ces désagréments.
L’obligation d’inspection périodique ne constitue pas une simple formalité administrative facultative mais représente une obligation légale inscrite dans le Code de la route. Le législateur a instauré ce dispositif pour garantir que l’ensemble des véhicules circulant sur le territoire national respectent des standards minimaux de sécurité et de préservation environnementale. Négliger cette obligation, que ce soit par oubli, négligence ou calcul délibéré, place l’automobiliste en situation d’infraction caractérisée aux conséquences potentiellement lourdes tant sur le plan administratif que financier et assurantiel.
Les contrôles routiers effectués par les forces de police et de gendarmerie incluent systématiquement la vérification de la validité de l’inspection technique. La vignette apposée sur votre pare-brise mentionnant la date limite constitue un élément immédiatement visible permettant aux agents de constater instantanément une éventuelle irrégularité. À Marseille comme partout en France, les opérations de contrôle routier se multiplient, particulièrement lors de certaines périodes de l’année ou dans des zones spécifiques. Se faire interpeller avec une inspection expirée transforme rapidement ce qui devait être un simple trajet en une situation désagréable génératrice de stress et de complications.
L’immobilisation administrative du véhicule représente une sanction complémentaire que peuvent décider les forces de l’ordre lors d’un contrôle révélant une inspection expirée. Cette mesure coercitive implique que votre automobile ne peut plus circuler légalement et doit être garée immédiatement ou remorquée à vos frais jusqu’à ce que la situation soit régularisée. Cette immobilisation forcée engendre des frais supplémentaires substantiels : coût du dépanneur pour acheminer le véhicule, éventuelle fourrière si vous ne disposez pas d’un lieu de stationnement proche, et bien sûr l’impossibilité d’utiliser votre véhicule pendant toute la période nécessaire à la régularisation administrative.
Les implications assurantielles d’une inspection expirée méritent une attention toute particulière car elles peuvent avoir des conséquences financières dramatiques. En cas d’accident, votre compagnie d’assurance examine systématiquement la conformité réglementaire de votre véhicule au moment du sinistre. Une inspection périmée constitue un manquement aux obligations légales susceptible de justifier un refus de garantie partiel ou total selon les circonstances et la gravité de l’accident. Même si juridiquement la situation reste complexe et fait l’objet d’appréciations au cas par cas, l’assureur dispose d’arguments solides pour réduire considérablement les indemnisations versées ou exercer un recours contre vous pour récupérer les sommes engagées.
Dans le cadre d’une vente de véhicule, l’absence d’inspection valide de moins de six mois bloque purement et simplement la transaction. L’administration refuse d’enregistrer le changement de propriétaire sans ce document obligatoire, rendant impossible la finalisation légale de la cession. Le vendeur se retrouve coincé avec un véhicule invendable tant qu’il n’a pas régularisé cette situation, générant potentiellement la perte d’un acheteur sérieux qui se tournera vers d’autres opportunités plutôt que d’attendre indéfiniment. Notre centre marseillais du quinzième arrondissement reçoit fréquemment des propriétaires paniqués découvrant cette obligation au dernier moment lors d’une transaction imminente.
Les employeurs dont les salariés utilisent des véhicules de service ou de fonction engagent également leur responsabilité en cas de mise à disposition d’automobiles dont l’inspection serait expirée. Les entreprises marseillaises gestionnaires de flottes doivent donc mettre en place des procédures rigoureuses garantissant la conformité permanente de l’ensemble de leur parc roulant. Un accident impliquant un véhicule professionnel non conforme peut entraîner des poursuites contre l’entreprise et ses dirigeants, au-delà des sanctions administratives applicables. Cette dimension professionnelle justifie les investissements consentis dans des systèmes de gestion informatisés alertant automatiquement sur les échéances à venir.
Le délai de six mois précédant l’échéance constitue la période durant laquelle vous pouvez légalement effectuer votre inspection réglementaire. Beaucoup d’automobilistes marseillais ignorent cette possibilité et attendent les dernières semaines voire les derniers jours avant la date butoir. Cette procrastination les expose inutilement aux risques évoqués et génère un stress évitable. Anticiper son passage plusieurs mois à l’avance présente l’avantage considérable de disposer d’une large marge pour gérer d’éventuelles contre-visites et réparations nécessaires sans jamais se retrouver en situation d’irrégularité administrative.
Certains automobilistes croient à tort qu’un léger dépassement de quelques jours ou semaines ne constitue pas une infraction grave et sera toléré par les autorités. Cette perception erronée peut coûter cher : la date limite constitue une frontière claire au-delà de laquelle vous êtes objectivement en infraction, que le dépassement soit d’un jour ou de plusieurs mois. Aucune tolérance administrative n’existe concernant cette obligation, les forces de l’ordre appliquent strictement la réglementation sans considération pour les justifications ou excuses présentées. Chez Sécuritest Métro Bougainville, nous insistons systématiquement auprès de notre clientèle sur l’importance de respecter scrupuleusement les échéances pour éviter ces complications prévisibles.
Les conséquences s’aggravent significativement en cas de récidive ou de dépassement particulièrement important de l’échéance. Un automobiliste circulant avec une inspection expirée depuis plus d’un an démontre une négligence caractérisée susceptible d’entraîner des sanctions renforcées. Les juges saisis de ce type d’infractions peuvent prononcer des peines complémentaires comme la suspension du permis de conduire, particulièrement si l’infraction s’accompagne d’autres manquements révélant un mépris généralisé des règles de sécurité routière. Cette escalade dans la gravité des sanctions témoigne de la détermination des pouvoirs publics à maintenir un niveau élevé de conformité du parc automobile national.
La dimension sociale et citoyenne de cette obligation mérite également d’être soulignée. Respecter les échéances d’inspection participe à l’effort collectif visant à améliorer la sécurité routière et réduire l’impact environnemental du transport automobile. Négliger cette responsabilité individuelle manifeste une forme d’égoïsme incompatible avec la vie en société, puisque circuler avec un véhicule potentiellement dangereux ou excessivement polluant fait peser des risques sur autrui. Notre rôle chez Sécuritest consiste non seulement à effectuer techniquement les vérifications réglementaires mais également à sensibiliser notre clientèle marseillaise à ces enjeux collectifs dépassant la simple contrainte administrative personnelle.

Passer son controle technique

Réussir son controle technique

Article L323-1. Modifié par LOI n°2019-1428 du 24 décembre 2019 – art. 96 (V)

I.-Lorsqu’en application du présent code, des véhicules sont astreints à un contrôle technique, celui-ci est effectué par les services de l’Etat ou par des contrôleurs agréés par l’Etat dans des installations agréées.

Ces agréments peuvent être délivrés soit à des contrôleurs et installations indépendants, soit à des contrôleurs et installations organisés en réseaux d’importance nationale, sous réserve que les contrôleurs et les personnes physiques assurant l’exploitation de l’installation n’aient fait l’objet d’aucune condamnation inscrite au bulletin n° 2 de leur casier judiciaire.

Les fonctions de contrôleur ainsi que les autres fonctions exercées dans ces réseaux et installations sont exclusives de toute autre activité exercée dans la réparation ou le commerce automobile.

Les frais de contrôle sont à la charge du propriétaire du véhicule.

Un décret en Conseil d’Etat fixe les modalités de fonctionnement du système de contrôle et en particulier les conditions d’agrément des contrôleurs, des installations nécessaires au contrôle et des réseaux mentionnés au deuxième alinéa.

II.-Par dérogation au I, tout ressortissant d’un Etat membre de l’Union européenne ou d’un autre Etat partie à l’Espace économique européen, légalement établi, pour l’exercice de la profession de contrôleur technique de véhicules, dans un de ces Etats, peut exercer cette activité de façon temporaire et occasionnelle en France.

Toutefois, lorsque cette activité ou la formation y conduisant n’est pas réglementée dans l’Etat d’établissement, le prestataire doit avoir exercé cette activité dans un ou plusieurs Etats membres pendant une année, à temps plein ou à temps partiel pendant une durée totale équivalente, au cours des dix années qui précèdent la prestation.

Lorsque le prestataire fournit pour la première fois des services en France, il en informe au préalable l’autorité compétente par une déclaration écrite, dans les conditions fixées par décret en Conseil d’Etat.

🔗 Source : legifrance.gouv.fr

Article R323-1
Tout propriétaire d’un véhicule mentionné au présent chapitre n’est autorisé à le mettre ou le maintenir en circulation qu’après un contrôle technique ayant vérifié qu’il est en bon état de marche et en état satisfaisant d’entretien.

Ce contrôle est effectué à l’initiative du propriétaire, dans les délais prescrits et à ses frais.

Le fait pour tout propriétaire de mettre ou maintenir en circulation un véhicule sans avoir satisfait aux obligations de contrôle technique fixées par le présent chapitre est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

L’immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

A défaut de présentation aux contrôles techniques obligatoires ou dans le cas où les réparations ou aménagements prescrits par l’expert chargé des contrôles techniques ne sont pas exécutés, la mise en fourrière peut également être prescrite.

Versions
Liens relatifs
Article R323-2
Modifié par Décret n°2009-136 du 9 février 2009 – art. 12 (V)
Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les conditions d’application du présent chapitre et, notamment, les catégories de contrôles techniques, le contenu de ces contrôles et les conditions dans lesquelles ils sont matérialisés sur le certificat d’immatriculation et, le cas échéant, sur le véhicule lui-même.

Versions
Liens relatifs
Article R323-3
Modifié par Décret n°2017-208 du 20 février 2017 – art. 2
Les dispositions du présent chapitre ne sont pas applicables :

1° Aux véhicules et matériels spéciaux des armées ;

2° Aux véhicules immatriculés dans les séries diplomatiques ou assimilées et dans la série spéciale FFECSA ;

3° Aux véhicules de collection dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et dont la mise en circulation est antérieure au 1er janvier 1960 ;

4° Aux véhicules de collection dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes.

Versions
Liens relatifs
Article R323-4
Un arrêté du ministre chargé des transports fixe les conditions d’application du présent chapitre aux matériels de travaux publics et, après avis du ministre de l’agriculture, aux véhicules et matériels agricoles.

Versions
Article R323-5
Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les règles relatives aux contrôles techniques applicables à certains engins spéciaux dont la vitesse ne peut excéder par construction 25 km/h.

🔗 Source : legifrance.gouv.fr

Article R323-6
Modifié par Décret n°2021-1062 du 9 août 2021 – art. 2
I. – Les contrôles techniques prévus au présent chapitre sont effectués par les services de l’Etat ou par un contrôleur agréé par l’Etat ou un prestataire visé au II de l’article L. 323-1 exerçant ses fonctions, dans les conditions prévues par la présente section, dans des installations de contrôle agréées rattachées, le cas échéant, à un réseau de contrôle agréé.

II. – Pour l’application du présent chapitre, sont considérés comme :

1° Véhicules légers, les véhicules dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, de catégorie M1 ou N1, à l’exception des véhicules tracteurs composant les ensembles de véhicules mentionnés au 7.3 de l’article R. 311-1 et des véhicules utilisés pour le transport de marchandises dangereuses ;

2° Véhicules lourds :

a) Les véhicules de catégorie M2, M3, N2, N3, O3, O4 ;

b) Les véhicules tracteurs composant les ensembles de véhicules mentionnés au 7.3 de l’article R. 311-1, quel que soit leur poids total autorisé en charge, et les véhicules utilisés pour le transport de marchandises dangereuses ;

c) Les véhicules de catégorie M1 dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes. Pour ces véhicules, les périodicités de contrôle technique sont celles fixées à l’article R. 323-22 ;

d) Les navettes urbaines mentionnées au 6.13. de l’article R. 311-1 et les remorques de catégorie O2 affectées au transport de personnes ;

3° Véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur, les véhicules de catégorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e et L7e.


Conformément à l’article 9 du décret n° 2021-1062 du 9 août 2021, ces dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2022.

Versions
Liens relatifs
Article R323-7
Modifié par Décret n°2004-568 du 11 juin 2004 – art. 1 () JORF 19 juin 2004
I. – Le ministre chargé des transports désigne un organisme technique, dénommé organisme technique central, chargé pour son compte et selon ses instructions :

1° De recueillir et d’analyser les résultats des contrôles afin de surveiller le fonctionnement des installations, de s’assurer de l’homogénéité des contrôles et de collecter des informations sur l’état du parc automobile national ;

2° De tenir à jour les éléments permettant d’adapter au progrès technique les équipements et les méthodes de contrôle, ainsi que l’information et la formation des contrôleurs ;

3° De fournir une assistance technique pour la vérification de la qualité des prestations fournies par les installations de contrôle.

II. – Cet organisme remplit ces missions dans le cadre d’une convention avec l’Etat approuvée par décret.

Versions
Liens relatifs
Article R323-8
Modifié par Décret n°2021-1062 du 9 août 2021 – art. 3
Les réseaux de contrôle sont les personnes morales de droit privé soumises à l’agrément du ministre chargé des transports.


Pour être agréé pour le contrôle technique des véhicules légers, un réseau doit comporter des centres de contrôle de véhicules légers répartis dans au moins quatre-vingt-dix départements.


Un réseau ne peut être agréé pour le contrôle technique des véhicules lourds que s’il exploite lui-même les centres de contrôle qui lui sont rattachés et s’il en compte au moins trente situés dans au moins treize collectivités parmi les régions de métropole, la Corse, la Guadeloupe, la Guyane, la Martinique et La Réunion.


Pour être agréé pour le contrôle technique des véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur, un réseau doit comporter des centres de contrôle de véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur répartis dans au moins quatre-vingt-dix départements.


Un réseau de contrôle ne peut exercer aucune autre activité que celle de contrôle technique.


Conformément à l’article 9 du décret n° 2021-1062 du 9 août 2021, ces dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2022.

Versions
Liens relatifs
Article R323-9
Modifié par Décret n°2017-208 du 20 février 2017 – art. 4
La demande d’agrément d’un réseau de contrôle indique l’identité du demandeur, son statut juridique et les catégories de contrôles techniques qui seront couvertes par l’agrément. Elle comporte la liste des centres de contrôle.

Elle est accompagnée d’un document par lequel le réseau s’engage à respecter les prescriptions d’un cahier des charges et précise les moyens qu’il compte mettre en oeuvre pour respecter cet engagement. Ce document expose en particulier l’organisation envisagée et le règlement intérieur du réseau, décrit les moyens matériels centralisés dont il dispose et prévoit les procédures qui s’imposeront aux contrôleurs et aux responsables des installations de contrôle. Le demandeur doit également s’engager à établir tous les moyens se rapportant à son activité prescrits par le ministre chargé des transports et à faciliter la mission des agents désignés par lui pour surveiller le bon fonctionnement des centres de contrôle.

L’agrément d’un réseau de contrôle est délivré pour une durée de dix ans renouvelable. L’engagement prévu à l’alinéa précédent est joint à la décision d’agrément.

Versions
Liens relatifs
Article R323-10
Modifié par Décret n°2004-568 du 11 juin 2004 – art. 1 () JORF 19 juin 2004
Le réseau de contrôle s’assure en permanence de la bonne exécution des contrôles techniques conformément aux dispositions de la présente section. Il transmet à l’organisme technique central les données relatives aux contrôles techniques transmises par les installations de contrôle qui lui sont rattachées.

Versions
Liens relatifs
Article R323-11
Modifié par Décret n°2021-1062 du 9 août 2021 – art. 4
Le réseau de contrôle doit respecter les modalités d’organisation fixées par arrêté du ministre chargé des transports destinées à assurer la disponibilité et la qualité des prestations et veiller à ce que les contrôleurs et toute personne physique ou morale exerçant des fonctions au sein du réseau n’aient pas d’activité dans la réparation ou le commerce automobile ou de motocycles et ne soient pas salariés d’une entreprise ayant un lien avec une telle activité.


Conformément à l’article 9 du décret n° 2021-1062 du 9 août 2021, ces dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2022.

Versions
Article R323-12
Modifié par Décret n°2004-568 du 11 juin 2004 – art. 1 () JORF 19 juin 2004
L’agrément d’un réseau de contrôle peut être retiré ou suspendu pour tout ou partie des catégories de contrôles techniques qu’il concerne si les conditions d’organisation et de fonctionnement du réseau de contrôle ne répondent plus aux prescriptions du cahier des charges et de la réglementation en vigueur. Cette décision de retrait n’intervient qu’après que le représentant du réseau intéressé a pu être entendu et mis à même de présenter des observations écrites ou orales.

En cas d’urgence, l’agrément d’un réseau de contrôle peut être suspendu immédiatement pour une durée maximale de deux mois.

Versions
Liens relatifs
Article R323-13
Modifié par Décret n°2021-1062 du 9 août 2021 – art. 4
I. – Les installations de contrôle doivent comporter les moyens matériels nécessaires aux catégories de contrôles techniques réalisés et les moyens techniques permettant de recueillir les données relatives à ces contrôles et de transmettre ces données dans le délai fixé par arrêté du ministre chargé des transports soit à la direction du réseau de contrôle auquel elles sont rattachées, soit à l’organisme technique central, selon qu’il s’agit d’installations rattachées ou non à un réseau. L’ensemble de ces équipements est défini par arrêté du ministre chargé des transports.

II. – L’activité d’un centre de contrôle doit s’exercer dans des locaux n’abritant aucune activité de réparation ou de commerce automobile ou de motocycles et ne communiquant avec aucun local abritant une telle activité.

III. – Sur la demande du ministre chargé des transports, le titulaire de l’agrément des installations d’un centre de contrôle met l’une ou plusieurs de ces installations à la disposition des fonctionnaires ou agents de l’Etat chargés des réceptions des véhicules ou éléments de véhicules, placés sous l’autorité des ministres chargés de l’industrie et des transports. Une convention à titre onéreux est passée entre l’exploitant et l’administration.


Conformément à l’article 9 du décret n° 2021-1062 du 9 août 2021, ces dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2022.

Versions
Liens relatifs
Article R323-13-1
Modifié par Décret n°2019-1127 du 4 novembre 2019 – art. 1
Toute personne physique ou morale exploitant une installation agréée en application de l’article R. 323-14 transmet au ministre chargé de l’économie ou à l’organisme que celui-ci désigne le prix de ses prestations relatives aux véhicules légers au sens du 1° du II de l’article R. 323-6.


Lorsqu’une installation agréée propose pour la première fois de telles prestations, elle communique ses prix dans un délai de quarante-huit heures après leur entrée en vigueur.


Les personnes concernées communiquent également toute intention de modification de prix, avec la date et l’heure d’entrée en vigueur de celle-ci.


Par dérogation aux dispositions du II de l’article R. 323-21, les conditions d’application des précédents alinéas sont fixées par arrêté du ministre chargé de l’économie, après consultation du Conseil national de la consommation.


Conformément aux dispositions de l’article 2 du décret n° 2019-1127 du 4 novembre 2019, ces dispositions entrent en vigueur trente jours après la publication de l’arrêté mentionné à l’article R. 323-13-1.

L’arrêté du 29 juillet 2020 relatif à la publicité des prix des prestations de contrôle technique de certaines catégories de véhicules légers (NOR: ECOC2020474A) est paru au JORF du 2 août 2020.

Versions
Liens relatifs
Article R323-13-2
Modifié par Décret n°2019-1127 du 4 novembre 2019 – art. 1
Tout manquement aux dispositions des trois premiers alinéas de l’article R. 323-13-1 est passible d’une amende administrative dont le montant ne peut excéder 1 500 euros. Ce montant peut être porté à 3 000 euros en cas de réitération.


Les agents de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes sont habilités à rechercher et constater ces manquements. L’autorité administrative chargée de la concurrence et de la consommation est compétente pour prononcer les amendes administratives sanctionnant les manquements constatés.


Le délai de prescription de l’action de l’administration pour la sanction du manquement est d’une année révolue à compter du jour où le manquement a été commis si, dans ce délai, il n’a été fait aucun acte tendant à la recherche, à la constatation ou à la sanction de ce manquement.


Une copie du procès-verbal constatant les manquements est transmise à la personne mise en cause.


Avant toute décision, l’autorité administrative chargée de la concurrence et de la consommation informe par écrit la personne mise en cause de la sanction envisagée à son encontre, en lui indiquant qu’elle peut se faire assister par le conseil de son choix et en l’invitant à présenter, dans un délai d’un mois, ses observations écrites et, le cas échéant, ses observations orales. Passé ce délai, elle peut, par décision motivée, prononcer l’amende.


L’amende est recouvrée comme en matière de créances étrangères à l’impôt et au domaine.


Conformément aux dispositions de l’article 2 du décret n° 2019-1127 du 4 novembre 2019, ces dispositions entrent en vigueur trente jours après la publication de l’arrêté mentionné à l’article R. 323-13-1.

L’arrêté du 29 juillet 2020 relatif à la publicité des prix des prestations de contrôle technique de certaines catégories de véhicules légers (NOR: ECOC2020474A) est paru au JORF du 2 août 2020.

Versions
Article R323-13-3
Modifié par Décret n°2019-1127 du 4 novembre 2019 – art. 1
Le ministre chargé de l’économie ou, le cas échéant, l’organisme qu’il désigne, rend librement accessible au public, sous forme électronique, les prix qui lui ont été communiqués en application des dispositions de l’article R. 323-13-1, dès leur entrée en vigueur ou, le cas échéant, à bref délai après leur réception.


Il peut également rendre publiques, sous la même forme, des données relatives aux prix en vigueur ou antérieurement communiqués, selon les modalités fixées par arrêté conjoint du ministre chargé de l’économie et du ministre chargé des transports.

Versions
Liens relatifs
Article R323-14
Modifié par Décret n°2021-1062 du 9 août 2021 – art. 4
I. – L’agrément des installations d’un centre de contrôle est délivré par le préfet du département où est implanté le centre.

La demande d’agrément est adressée au préfet par la personne physique ou la personne morale qui exploite les installations du centre. Elle indique l’identité du demandeur, son statut juridique et les catégories de contrôles techniques qui seront effectués dans le centre et précise si celui-ci est rattaché ou non à un réseau de contrôle agréé. Elle est accompagnée d’un document par lequel l’exploitant s’engage à respecter les prescriptions d’un cahier des charges et précise les conditions dans lesquelles il sera satisfait à cet engagement.

L’engagement mentionné ci-dessus décrit notamment l’organisation et les moyens techniques mis en oeuvre par le centre pour assurer en permanence la qualité et l’objectivité des contrôles techniques effectués et éviter que les installations soient utilisées par des personnes non agréées ou ayant une activité dans la réparation ou le commerce automobile ou de motocycles. Le demandeur doit s’engager à établir tous les documents se rapportant à son activité prescrits par le ministre chargé des transports et à faciliter la mission des agents désignés par lui pour surveiller le bon fonctionnement des installations de contrôle.

Le dossier de demande comporte, en outre, l’avis du réseau de contrôle agréé lorsque le centre de contrôle est rattaché à un réseau, ou l’avis de l’organisme technique central dans le cas contraire.

II. – (Abrogé).

III. – Les agréments des installations de contrôle, ainsi que toutes les mesures affectant leur validité, sont inscrits dans un registre national qui est élaboré et tenu à jour dans les conditions prévues par la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l’informatique, aux fichiers et aux libertés.

IV. – L’agrément des installations de contrôle peut être suspendu ou retiré pour tout ou partie des catégories de contrôles techniques qu’il concerne si les conditions de bon fonctionnement des installations ou si les prescriptions qui leur sont imposées par la présente section ne sont plus respectées, et après que la personne bénéficiaire de l’agrément et le représentant du réseau de contrôle auquel les installations sont éventuellement rattachées ont pu être entendus et mis à même de présenter des observations écrites ou orales.

En cas d’urgence, l’agrément des installations de contrôle peut être suspendu immédiatement pour une durée maximale de deux mois.


Conformément à l’article 9 du décret n° 2021-1062 du 9 août 2021, ces dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2022.

Versions
Liens relatifs
Article R323-15
Modifié par Décret n°2012-1145 du 10 octobre 2012 – art. 1
I. – Lorsqu’un centre de contrôle agréé est rattaché à un réseau agréé, il ne peut dépendre que d’un seul réseau de contrôle.

II. – Les contrôles techniques effectués sur des véhicules lourds appartenant à une même personne physique ou morale ne doivent pas représenter, chaque année, plus de 10 % de l’activité de contrôle technique des véhicules lourds d’un centre de contrôle non rattaché à un réseau ou de l’ensemble des installations de contrôles exploitées par le même réseau. Toutefois, le préfet de département peut accorder des dérogations à ces dispositions lorsque leur application constitue un obstacle manifeste à la bonne couverture géographique du territoire, sans que cette proportion puisse dépasser 35 %.

III. – Les réseaux de contrôle et les centres de contrôle non rattachés à un réseau perçoivent, pour chaque contrôle technique effectué et en sus du prix de celui-ci, une somme qui ne peut excéder 2 % du prix du contrôle qu’ils reversent à l’organisme technique central pour financer les prestations de celui-ci.

Le montant et les modalités de versement de cette somme sont fixés par arrêté conjoint du ministre chargé de l’économie et des finances et du ministre chargé des transports.

Versions
Liens relatifs
Article R323-16
Modifié par Décret n°2021-1062 du 9 août 2021 – art. 4
I.-Le fait, pour le titulaire de l’agrément des installations d’un centre de contrôle, de faire réaliser un contrôle technique dans des locaux abritant une activité de réparation ou de commerce automobile ou de motocycles ou communiquant avec un lieu abritant une telle activité est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe.

II.-Le fait, pour le titulaire de l’agrément des installations de contrôle, de ne pas transmettre les données relatives à un contrôle technique effectué dans ces installations dans le délai fixé par l’arrêté prévu au I de l’article R. 323-13 est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe.

III.-Le fait, pour le titulaire de l’agrément des installations de contrôle, de faire réaliser un contrôle technique dans des installations ou au moyen d’équipements non conformes à l’agrément délivré ou aux dispositions définies par l’arrêté visé au I de l’article R. 323-13 est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe.

IV.-Le fait, pour le titulaire de l’agrément des installations de contrôle, de faire réaliser un contrôle technique par un contrôleur agréé ou un prestataire visé au II de l’article L. 323-1 ne possédant pas la qualification requise pour ce contrôle est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe.


Conformément à l’article 9 du décret n° 2021-1062 du 9 août 2021, ces dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2022.

Versions
Liens relatifs
Article R323-17
Modifié par Décret n°2021-1062 du 9 août 2021 – art. 4
I. – Les contrôleurs agréés doivent posséder une qualification dont les caractéristiques sont définies par arrêté du ministre chargé des transports pour chaque catégorie de contrôle technique.

II. – Un contrôleur agréé ne peut exercer aucune activité dans la réparation ou le commerce automobile ou de motocycles, que ce soit à titre indépendant ou en qualité de salarié.

III. – (Abrogé).

IV. – Lorsqu’il est réalisé par un prestataire visé au II de l’article L. 323-1, le contrôle technique prévu par le présent chapitre ne peut être réputé avoir été réalisé que si, pour la prestation considérée, ce prestataire n’a aucun lien de nature à porter atteinte à son indépendance avec des personnes, organismes, sociétés ou entreprises qui exercent une activité de réparation ou de commerce dans le secteur automobile ou de motocycles.


Conformément à l’article 9 du décret n° 2021-1062 du 9 août 2021, ces dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2022.

Versions
Liens relatifs
Article R323-18
Modifié par Décret n°2021-1062 du 9 août 2021 – art. 5
I.-L’agrément d’un contrôleur est délivré par le préfet de département où est implanté le centre de contrôle auquel il est rattaché.

Cet agrément permet d’exercer sur tout le territoire.

Un même contrôleur peut être titulaire d’un agrément pour le contrôle technique des véhicules légers, d’un agrément pour le contrôle technique des véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur et d’un agrément pour le contrôle technique des véhicules lourds.

II.-La demande d’agrément précise à quel centre de contrôle le contrôleur est rattaché et les catégories de contrôles techniques qu’il pourra effectuer.

Elle est accompagnée de l’avis du réseau de contrôle agréé lorsque le centre de contrôle est rattaché à un réseau ou de l’avis de l’organisme technique central dans le cas contraire.

III.-Les agréments des contrôleurs, ainsi que toutes les mesures affectant leur validité, sont inscrits dans un registre national qui est élaboré et tenu à jour dans les conditions prévues par la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l’informatique, aux fichiers et aux libertés.

IV.-L’agrément d’un contrôleur peut être suspendu ou retiré pour tout ou partie des catégories de contrôles techniques qu’il concerne si les conditions posées lors de sa délivrance ne sont plus respectées ou s’il est constaté un manquement aux règles fixant l’exercice de l’activité du contrôleur.

La décision de suspension ou de retrait n’intervient qu’après que la personne intéressée a été entendue et mise à même de présenter des observations écrites ou orales.

En cas d’urgence, l’agrément d’un contrôleur peut être suspendu immédiatement pour une durée maximale de deux mois.

Un contrôleur ayant fait l’objet d’un retrait d’agrément ne peut demander un nouvel agrément pendant une durée de cinq ans à compter du retrait.


Conformément à l’article 9 du décret n° 2021-1062 du 9 août 2021, ces dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2022.

Versions
Liens relatifs
Article R323-18-1
Modifié par Décret n°2017-127 du 2 février 2017 – art. 1
La déclaration mentionnée au II de l’article L. 323-1 est adressée au préfet du département dans lequel le prestataire envisage d’exercer l’activité de contrôleur technique.

Elle doit être accompagnée des documents suivants lorsqu’elle est souscrite pour la première fois ou en cas de changement de situation :

1° Une preuve de la nationalité du prestataire ;

2° Une attestation certifiant que le prestataire est légalement établi dans un autre Etat membre de l’Union européenne ou dans un autre Etat partie à l’accord sur l’Espace économique européen pour y exercer la profession de contrôleur technique, et qu’il n’encourt, à la date de l’attestation, aucune interdiction, même temporaire, d’exercer ;

3° Une preuve de ses qualifications professionnelles ;

4° Lorsque la profession de contrôleur technique ou la formation y conduisant n’est pas réglementée dans l’Etat d’établissement, la preuve par tout moyen que le prestataire a exercé cette profession pendant la durée mentionnée au deuxième alinéa du II de l’article L. 323-1 ;

5° Une copie du contrat de travail ou une lettre d’engagement du centre de contrôle employeur.

La déclaration et les documents joints peuvent être transmis par tout moyen. Les documents en langue étrangère sont accompagnés de leur traduction en langue française.

Versions
Liens relatifs
Article R323-18-2
Création Décret n°2010-163 du 22 février 2010 – art. 5
La prestation est effectuée sous le titre professionnel porté dans l’Etat d’établissement ou, si le titre professionnel n’existe pas dans l’Etat d’établissement, sous le titre de formation du prestataire.

Le titre professionnel ou le titre de formation est indiqué dans la langue officielle ou dans l’une des langues officielles de l’Etat d’établissement. Le titre de formation est suivi des noms et lieux de l’établissement ou du jury qui l’a délivré.

Versions
Article R323-18-3
Création Décret n°2010-163 du 22 février 2010 – art. 5
A la demande d’une autorité compétente d’un Etat membre de l’Union européenne ou partie à l’accord sur l’Espace économique européen sur le territoire duquel un contrôleur technique exécute ou déclare vouloir exécuter une prestation de services, le préfet du département du lieu de résidence de celui-ci communique à cette autorité toutes informations pertinentes sur la légalité de l’établissement en France du professionnel concerné. Si le professionnel est, à la date de la communication, sous le coup d’une suspension ou d’un retrait d’agrément, mention en est faite.

Versions
Article R323-19
Modifié par Décret n°2010-163 du 22 février 2010 – art. 6
Le fait, pour tout contrôleur agréé ou prestataire visé au II de l’article L. 323-1, d’effectuer un contrôle technique dont le contenu, les modalités ou le résultat ne satisfont pas aux dispositions du présent chapitre et des dispositions prises pour son application ou de ne pas tirer de ce contrôle les conclusions qui s’imposent est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Versions
Liens relatifs
Article R323-20
Modifié par Décret n°2020-1638 du 21 décembre 2020 – art. 1
Toute utilisation des résultats du contrôle d’un véhicule à des fins autres que celles prévues par la réglementation est interdite. Les résultats du contrôle ne peuvent être communiqués à un tiers autre que l’organisme technique central, la direction du réseau de contrôle, les agents de l’administration chargés de la surveillance des installations et tout organisme désigné à cette fin par le ministre chargé des transports.

L’organisme technique central peut également communiquer les résultats du contrôle au ministre de l’intérieur à la seule fin de transmettre au propriétaire d’un véhicule qui le demande un historique des résultats détaillés des contrôles techniques successifs, y compris le kilométrage relevé à chacun de ces contrôles, dont ce même véhicule a fait l’objet.

Versions
Article R323-21
Modifié par Décret n°2004-568 du 11 juin 2004 – art. 1 () JORF 19 juin 2004
I. – La surveillance administrative des réseaux de contrôle, des installations de contrôle et des contrôleurs agréés est exercée par les fonctionnaires ou agents de l’Etat chargés de la réception des véhicules ou éléments de véhicules, placés sous l’autorité des ministres chargés de l’industrie et des transports.

II. – Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les conditions d’application de la présente section.

🔗 Source : legifrance.gouv.fr

Article R323-22
Modifié par Décret n°2017-208 du 20 février 2017 – art. 6
I. – Les véhicules légers définis au II de l’article R. 323-6 doivent faire l’objet :

1° D’un contrôle technique dans les six mois précédant l’expiration d’un délai de quatre ans à compter de la date de leur première mise en circulation ;

2° Postérieurement à ce contrôle, d’un contrôle technique périodique, renouvelé tous les deux ans ;

3° Avant toute mutation intervenant au-delà du délai de quatre ans prévu au 1° ci-dessus, d’un contrôle technique, dont sont toutefois dispensés les véhicules ayant subi un contrôle technique dans les six mois précédant la date de demande d’établissement du nouveau certificat d’immatriculation ;

4° Pour les véhicules de collection, le délai entre deux contrôles techniques est porté à cinq ans à l’exception des cas de mutation.

II. – En outre, les véhicules légers de catégorie N1 doivent faire l’objet, dans les deux mois précédant l’expiration d’un délai d’un an après chaque contrôle technique, d’un contrôle technique complémentaire portant sur le contrôle des émissions polluantes. Cette disposition n’est pas applicable aux camionnettes de collection.

III. – Ne sont pas soumis à ces obligations les véhicules devant subir un contrôle technique en application d’une réglementation spécifique, notamment les véhicules de moins de dix places, conducteur compris, affectés au transport public, collectif ou particulier, de personnes, les véhicules utilisés pour les transports sanitaires terrestres, les véhicules utilisés pour l’enseignement de la conduite des véhicules à moteur.

🔗 Source : legifrance.gouv.fr

Article 1

Pour l’application du présent arrêté, il est entendu par « véhicules légers », les véhicules mentionnés au 1° du II de l’article R. 323-6 du code de la route, à type d’énergie essence, diesel, gaz, hybride, électrique, et exclusivement les voitures particulières, 4 × 4, voitures de collection, camionnettes, camping-car dont le poids total autorisé en charge n’excède pas 3,5 tonnes.

Versions
Liens relatifs
Article 2

En application de l’arrêté du 27 mars 1987 susvisé, chaque centre de contrôle technique est tenu d’afficher de manière visible et lisible de l’extérieur de son établissement, à l’entrée principale du public, les prix des prestations de contrôle technique périodique et de contre-visite des véhicules légers, classés par type d’énergie, soit essence, diesel, gaz, hybride, électrique.

Versions
Article 3
Les prix affichés sont également portés à la connaissance du public sur le site de l’organisme désigné par le ministère chargé de l’économie.
A cette fin et en application de l’article R. 323-13-1 du code de la route, chaque centre de contrôle technique de véhicules légers, communique par internet, à l’organisme désigné par le ministre chargé de l’économie, les prix affichés mentionnés à l’article 2.
Il transmet immédiatement toute modification de ces prix à l’organisme désigné. Le changement de prix peut être communiqué, avant sa modification effective, si le centre de contrôle technique précise la date et l’heure à laquelle il sera effectif.

Versions
Liens relatifs
Article 4

En application de l’article R. 323-13-3 du code de la route, l’organisme désigné par le ministre chargé de l’économie rend les prix mentionnés à l’article 2, qui lui ont été communiqués par les centres de contrôle technique, librement accessibles au public sous forme électronique.

Versions
Liens relatifs
Article 5

Le présent arrêté sera publié au Journal officiel de la République française.

Versions

Fait le 29 juillet 2020.

🔗 Source : legifrance.gouv.fr

Texte de la question
Mme Sandra Marsaud attire l’attention de M. le ministre de l’intérieur sur le nombre croissant de véhicules ne se présentant plus au contrôle technique. Cela concernerait entre 300 000 et 600 000 véhicules en 2019. Le contrôle technique participe à la fois à la sécurité routière et à la protection de l’environnement par une maîtrise des émissions de polluants. Les professionnels du secteur s’inquiètent d’une baisse de leur activité. Mais c’est aussi la sécurité des automobilistes qui est menacée : au minimum 10 000 véhicules présentant un danger direct et immédiat pour la sécurité routière et l’environnement se sont soustraits à cet examen en 2019. Aussi, elle lui demande les mesures qu’entend prendre le Gouvernement afin de remédier aux comportements de report voire d’évitement du contrôle technique des conducteurs.

Texte de la réponse
Le bilan des contrôles techniques récemment publié par l’organisme technique central montre que 19 961 292 contrôles techniques périodiques de véhicules légers ont été réalisés en 2019, soit 3,17 % de moins qu’en 2017 où ont été réalisés 20 615 720 contrôles techniques périodiques. Par ailleurs, le taux de défaillances critiques en 2019 est de 0,88 %. Si on applique ce même taux au nombre de véhicules qui ne sont pas passés au contrôle technique en comparaison entre 2017 et 2019, on obtient potentiellement 5760 véhicules qui auraient pu présenter une défaillance critique. En cohérence avec la feuille de route pour une économie circulaire publiée en avril 2018, le Gouvernement étudie la possibilité de mettre en place une relance automatique des automobilistes dont le contrôle technique du véhicule est arrivé à échéance. Il est toutefois rappelé que suite à l’ordonnance n° 2020-306 du 25 mars 2020, les contrôles techniques dont l’échéance était comprise entre le 12 mars 2020 et le 23 juin 2020 doivent être réalisés dans un délai de 104 jours à compter de l’échéance initiale de ce contrôle règlementaire. Pour des raisons de sécurité et environnementale, le Gouvernement appelle les automobilistes à passer leur contrôle technique dès que possible. Il est enfin rappelé que le contrôle technique n’est obligatoire que pour les véhicules circulant sur la voie publique.

🔗 Source : legifrance.gouv.fr

Texte de la question
M. Stéphane Mazars appelle l’attention de M. le ministre de l’intérieur sur la situation des personnes à mobilité réduite dans le cadre de la réglementation européenne applicable au contrôle technique depuis 2018. Parmi les nombreux points de contrôle, la carte grise des véhicules adaptés au transport de personnes en fauteuil roulant doit obligatoirement porter la mention « transport handicap ». A défaut, les propriétaires doivent effectuer une contre-visite puisque la non-conformité du document d’identification est considérée comme une « défaillance majeure » au sens de la réglementation. Ainsi, certains propriétaires de véhicules aménagés par le constructeur automobile avant 2018 doivent solliciter, dans le délai légal de deux mois une nouvelle carte grise auprès de l’ANTS (Agence nationale des titres sécurisés) pour la présenter lors de la contre-visite. Cependant, dans les faits, il est avéré que le délai de traitement des demandes par l’ANTS peut être supérieur au délai de deux mois ; ce qui contraint les demandeurs à repasser un contrôle technique complet. Cette situation est perçue comme une injustice pour ne pas dire une « double peine » par les personnes handicapées et leurs familles qui se voient dans l’obligation d’assumer, au seul motif du handicap, la charge d’un tel surcoût. Aussi, il l’interroge sur la possibilité d’assouplir la réglementation applicable au contrôle technique pour les véhicules adaptés par le constructeur avant 2018 ne portant pas mention, par un abaissement du niveau de défaillance de ce point de contrôle qui n’a aucune incidence sur la sécurité du véhicule et sur l’environnement dès lors qu’il s’agit d’adjoindre une simple mention sur la carte grise. Au surplus, il lui demande de tout mettre en œuvre pour que le délai de traitement de ces demandes par l’ANTS soit cohérent avec le délai légal de deux mois entre la visite et la contre-visite. Sont bien en jeu ici le pouvoir d’achat et la mobilité des personnes handicapées, indépendamment de toute exigence visant l’objectif louable de sécurité routière ayant guidé la réforme du contrôle technique.

Texte de la réponse
L’inscription sur le certificat d’immatriculation de la mention « Handicap », remplacée par la mention « Transport handicapé : (…) fauteuil roulant » depuis l’arrêté du 25 juillet 2019 modifiant l’arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d’immatriculation des véhicules, permet de garantir la bonne conformité de la transformation notable d’un véhicule. La vérification de cette exigence a été renforcée depuis la réforme portant sur le contrôle technique. En cas de contrôle technique non conforme en raison de l’absence de cette mention sur le certificat d’immatriculation, l’usager dispose de deux mois pour passer la contre-visite, après avoir obtenu un certificat d’immatriculation conforme. Cette demande d’inscription, résultant de la modification des caractéristiques techniques des véhicules, est traitée en centre d’expertise et de ressources titres (CERT). Dans ce cadre, l’agent instructeur vérifie notamment le procès-verbal de réception à titre isolé du véhicule ou le certificat de conformité correspondant conformément à l’annexe III ter de l’arrêté du 19 juillet 1954 relatif à la réception du véhicule automobile. Les demandes complètes d’inscription de la mention « Transport handicapé : (…) fauteuil roulant » sont instruites dans un délai ne dépassant pas 20 jours. Ce qui permet à l’usager de passer sa contre-visite dans le délai réglementaire de deux mois. De manière exceptionnelle, quand l’usager ne peut compléter son dossier et donc obtenir de réponse du CERT dans un délai inférieur à deux mois, une instruction de la délégation à la sécurité routière en date du 30 juillet 2018 demande aux agents instructeurs de mettre à jour le certificat d’immatriculation de l’usager en inscrivant très exceptionnellement dans le champ « date d’échéance du contrôle technique » (rubrique X.1) la date du jour de traitement de la demande. Ainsi, le titulaire peut recevoir le titre à jour à son domicile et peut répondre ainsi aux exigences du contrôle technique. Compte tenu de ces directives, il n’apparaît pas nécessaire de prévoir une dérogation aux règles d’immatriculation.

🔗 Source : legifrance.gouv.fr

🔗 Assurance véhicule : service-public.fr

🔗 Connaître les prix pratiqués par les centres de contrôle technique : prix-controle-technique.gouv.fr

🔗 Infractions routières : service-public.fr

🔗 Carte grise (certificat d’immatriculation) : service-public.fr

🔗 Assurance automobile (véhicule) : service-public.fr

🔗 Mesures antipollution : service-public.fr

🔗 Contrôle technique d’un véhicule utilitaire (camionnette) : service-public.fr

🔗 Contrôle technique d’un camping-car (3,5 tonnes maximum) : service-public.fr

🔗 Perte, vol ou détérioration de la carte grise : demande de duplicata : service-public.fr

🔗 Points de contrôle pour le contrôle technique d’un véhicule léger : legifrance.gouv.fr

Nos garanties

Votre centre de contrôle technique bénéficie d'une expertise reconnue

Nous comprenons que votre temps est précieux. C’est pourquoi nous nous engageons à respecter les délais convenus. Nous veillerons à ce que votre contrôle technique soit effectué de manière efficace et sans retard inutile, vous permettant ainsi de reprendre la route en toute confiance.

Nous garantissons que votre véhicule sera évalué conformément aux normes et réglementations en vigueur. Notre centre de contrôle technique est équipé des outils et des équipements les plus avancés pour effectuer des inspections précises et fiables. Vous pouvez avoir l’assurance que votre véhicule sera évalué avec rigueur et intégrité.

Contrôle technique Marseille 15 Bougainville

Nos garanties
Pièges à éviter